À peine l'enveloppe connue, État et région se sont empressés d'annoncer ce mardi 674 millions d'euros d'investissements communs sur les transports. Mais les négociations sont loin d'être terminées, notamment sur le futur RER métropolitain de Marseille.

La proposition de loi sur les services express régionaux métropolitains pourrait relancer le projet d'ouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire entre Aix-en-Provence et Rognac. Depuis des années, elle est défendue par plusieurs élus locaux et des associations.

Jusqu'au 30 avril, la métropole concerte les habitants sur l'extension éventuelle du tramway de la rue de Rome jusqu'à la place du 4-Septembre. Au palais du Pharo, les participants ont exprimé leur rejet de ce tracé et de ses effets collatéraux sur le quartier.

Longtemps incertain, le projet d'un tramway à la Belle-de-Mai est désormais validé, et en phase d'études. Mais d'autres obstacles restent à franchir. Marsactu lève le voile sur les effets collatéraux de la traversée du quartier : plusieurs dizaines d'immeubles pourraient être touchés.

Ce mardi, Christophe Castaner a fait ses premiers pas en tant que président du conseil de surveillance du grand port maritime de Marseille. Une entrée en matière sans grandes annonces, mais qu'il a pris soin d'agrémenter de promesses environnementales.

Jusqu'au 16 janvier, la métropole concerte le public sur son projet d'extension au nord et au sud de son réseau de tramway. Destination prioritaire, le tracé nord est le projet qui présente le plus de points noirs. Passage en revue des difficultés...

La ligne de bus à haut niveau de service à Aix-en-Provence va être prolongée par la métropole dans le cadre du volet transports du plan Marseille en grand. Mais la municipalité émet des réserves sur le projet choisi, d'aller vers le quartier du Val...

Marsactu a mis la main sur le projet de refonte complète du réseau de bus, qui sera concerté avant la fin de l'année, pour une mise en place en 2025. Changements de lignes, d'horaires, points durs : on fait le tour de cette "r...

La métropole organisait jeudi une visite du futur tracé du tramway qui doit rejoindre La Castellane, puis Saint-Antoine, à partir de la station Gèze. Si tout le monde s'accorde désormais sur la priorité faite aux quartiers Nord, les divergences persistent sur le parcours.

Lors d'une réunion en préfecture ce jeudi, l'État a annoncé la répartition de ses financements pour les projets de transports dans le cadre du plan Marseille en grand. Sans surprise, ce sont les projets qui vont au Nord qui seront les...

Les échéances des principaux projets du volet transports du plan Marseille en grand ne correspondent déjà plus à celles données par la métropole en décembre 2021, lors de la réception du soutien financier du gouvernement.