L’avenir de la ligne ferroviaire Aix-Rognac s’invite sur les bancs de l’Assemblée nationale

Décryptage
par Marie Lagache
le 16 Juin 2023
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La proposition de loi sur les services express régionaux métropolitains pourrait relancer le projet d'ouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire entre Aix-en-Provence et Rognac. Depuis des années, elle est défendue par plusieurs élus locaux et des associations.

Sur la ligne ferroviaire entre Aix-en-Provence et Rognac ne circulent pour l
Sur la ligne ferroviaire entre Aix-en-Provence et Rognac ne circulent pour l'instant que du fret ferroviaire. (Photo : ML)

Sur la ligne ferroviaire entre Aix-en-Provence et Rognac ne circulent pour l'instant que du fret ferroviaire. (Photo : ML)

Le débat sur l’ouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire entre Aix-en-Provence et Rognac fait un arrêt à l’Assemblée nationale. Ce vendredi 16 juin débute l’examen de la proposition de loi relative aux services express régionaux métropolitains portée par le député Renaissance de la 8e circonscription des Bouches-du-Rhône Jean-Marc Zulesi. Ce texte vise à donner un cadre légal à l’annonce en décembre 2022 d’Emmanuel Macron sur les RER métropolitains, dont la ligne Aix-Rognac pourrait bénéficier. Actuellement sur cet axe ne circulent plus que des trains de marchandises. En 2014 une première étude de la mission interministérielle pour le projet métropolitain Aix-Marseille Provence évoquait pourtant la possibilité de création d’une ...
Marie Lagache
marie.lagache@marsactu.fr

Commentaires

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2 commentaire(s)

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  1. Bernard Honorat Bernard Honorat

    En refusant le contournement est de Marseille la région et l’agglomération ont fait une grave erreur. Ce contournement aurait permis d’éviter Marseille et pour l’est des BdR et l’ouest du Var de gagner 30 minutes poyr rejoindre la gare Aix tgv, et la ligne Marseille Paris Perpignan Pau Bordeaux, d’accéder à Aix et la ligne des Alpes plus rapidement et ouvrait la voie à une future liaison Gardane le Luc Nice par Brignoles, faisant gagner 30 minutes sur le coûteux et inutile projet de Muselier-Gaudin . La région est dirigée par une équipe sans vision d’avenir je dirais même irresponsable.

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    • provençal19 provençal19

      Il est quand même difficile de défendre une LGV qui contournerait la deuxième plus grande ville de France et préfecture de la région non ?

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