Les nationalistes corses viennent de poser un nouveau jalon dans la voie de la création par la collectivité d'une compagnie maritime. Mais certains syndicats de personnels craignent un "démantèlement" de ce qui reste de la SNCM. Ils alertent aussi sur les écueils...

Le président de l'office des transports de la Corse était à Marseille pour présenter la feuille de route des nationalistes. Marsactu détaille en cinq points ce dossier où politique, économie et ramifications judiciaires se côtoient.

La desserte maritime de la Corse était à l'ordre du jour de son assemblée ce mercredi. Pendant de longues heures, les nationalistes ont tenté d'obtenir la création d'un comité de pilotage destiné à cerner les contours d'une "compagnie maritime corse rassemblant acteurs publics et priv...

Un mois seulement après avoir repris la SNCM, Patrick Rocca doit présenter au comité d'entreprise puis au tribunal de commerce son mariage avec le concurrent d'hier Corsica Maritima. Au passage, le projet initial pourrait dériver vers une version plus compatible avec la...

Ce mercredi, Patrick Rocca, le patron de MCM - ex SNCM - rencontrait les représentants des salariés. Sous la pression économique de Corsica Maritima et politique de la collectivité corse, il a présenté les grandes lignes d'un "rapprochement" avec son concurrent.

Cette fois-ci, la torpille est venue de Corse même. Après les 117 millions d'euros réclamés début novembre par ses actionnaires, qui valent aujourd'hui à la SNCM de se retrouver au tribunal de commerce, la...

Daniel Berrebi a le sens du timing. Le jour où la SNCM réunit son conseil de surveillance et deux jours avant la décision de la cour européenne de justice sur l'un des deux contentieux qui mettent...

Au nom de la concurrence, on pourrait aboutir à "un monopole" à la Corsica Ferries. Au terme de notre entretien, Enrico Porsia résume le paradoxe du dossier de la desserte maritime de la Corse, avec la possible disparition de la SNCM...

Jeudi, à bord du Danielle Casanova, le vote de la reprise du travail par les salariés grévistes avait des accents de victoire. Outre la fin espérée du dumping social des concurrents de la SNCM que les...

"La Corse est un désert disponible", c'est ainsi que les fonctionnaires de la Datar regardaient la Corse dans les années 70. Des projets de marinas pieds dans l'eau un peu partout sur le littoral corse étaient...

On connaît le dicton. On ne force pas à boire un âne qui n'a pas soif. C'est pourtant ce qui arriva en 2005 à Veolia, qui après un rocambolesque épisode, fut contraint de devenir actionnaire majoritaire de la...