Ferry boat : la blague continue
Ferry boat : la blague continue
Julien Vinzent
Journaliste.
Commentaires
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PAGNOLESQUE !!!!!
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Il y aussi une autre explication: depuis que le service est gratuit les “clients” ne laissent plus de pourboire et les employés se font “porter pâles” surtout pendant les longs WE quand les touristes sont là.
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… doucement le matin, pas trop vite le soir … je pense qu’à ce rythme là, le ferry Boat minimise ses chances de se recevoir un piano en travers du bâbord … voire même … du tribord !!!
… en même temps … ça évite aussi la rencontre fortuite sur une table de dissection qui pourrait se trouver sur le Ferry Boat en bon fonctionnement, entre une machine à coudre et un parapluie …
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Quelle ville de mrd
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D’un côté la mairie et les institutions marseillaises en général essayent :
– de développer les transports littoraux par voie maritime (par exemple plusieurs traversées du Vieux-Port de type ferry boat sont prévues dans le projet de requalification du Vieux-Port, une au niveau de l’ancien pont transbordeur, et une reliant le quai des belges au J4, et des liaisons entre l’Estaque et le Vieux-Port, en passant dans le grand port, et entre la Pointe Rouge et les Goudes sont prévues dans le schéma de cohérence territoriale de MPM, et défendues avec force par le conseil général depuis des années),
– de le faire en utilisant des énergies renouvelables, et peu polluantes (hydrogène, solaire, etc), ce qui est assez novateur.
Cette volonté et ces ambitions, qui sont à saluer et à soutenir, sont gâchées par les arrêts récurrents du ferry boat, dont tout le monde se gausse.
Il est temps de remettre à plat les conditions d’exploitation de cette ligne (pourquoi est-elle publique ?), sa gratuité (pourquoi ne paye-t-on pas ce qui reste un service 50 centimes ou 1 euro, via une machine type parking, qui évite les fraudes du personnel ?), sa cadence et ses horaires, non compatibles avec l’image touristique de la ville, le tout en lien avec les autres dessertes que la ville nous promet prochainement et une étude de marché, si elle n’a pas été faite.
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Cet article est la copie-conforme du mail que j’ai envoyé au maire, via le site de la ville, donc il a dû être “supprimé” à peine arrivé j’imagine. Mais j’étais ulcéré après l’histoire de l’Audi Medcup. Déjà, l’organisation bloque totalement la rue de la loge entre la mairie et la rue de Bonneterie, puis le stand d’une bagnole bouchant l’accès au ferry-boat, avec l’approbation de la mairie…
Ca plus tout ce qui est dit dans l’article… Pathétique, vraiment.
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Il est temps que GAUDIN et son équipe quittent le gouvernail Marseille : le bateau prend l’eau de toutes parts et le sauvetage de Ville de Marseille ne peut attendre 2014. A 71 ans GAUDIN est affaiblit : il doit rejoindre l’anse des grands pêcheurs et faire pénitence.
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@asallah et abeille,
Le feérryque botte est gratuit car s’il était payant (quel que soit le tarif) il deviendrait compétence de la communauté urbaine et l’on verrait le maire de St Victoret ou d’ailleurs se prendre pour César (le capitaine, pas Jules).
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Pour une fois qu’on a voulu être en avance dans cette ville, on a pris un bateau non accessible aux handicapés et qui a toujours des problèmes….
Les gens qui ont fait le fait le marché public devraient tous être virés !!!!
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Ce que je ne comprends pas dans cette histoire, c’est l’utilité du Ferry Boat
si c’est pour plaire aux touristes, pourquoi ne pas avoir garder une vieille coque de noix qui aurait fait plus pittoresque
et par contre, si c’est pour rendre un réel service, celui-ci n’est absolument pas rendu aux usagers en sachant que le ferry boat ne fonctionne qu’aux heures de bureau pendant lesquels la plupart des gens travaillent.
enfin, pour moi quitte à avoir un outil neuf autant le rentabiliser
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Le Ferry-boat faisait partie du patrimoine marseillais…….Si l’ancien n’était plus bon, un autre bateau devait être fait à l’identique…….Sinon, à ce rythme quand il faudra rénover Notre-Dame de la Garde, on la fait comment ? Ultra-moderne ?
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Mais au fait, qui était le “chargé” de mission pour cette version “moderne” du Ferry-Boat, écologique, économique, certes, mais parfaitement inadapté aux conditions météo de… Rive-Neuve au quai du Port ! ? (Même question pour la nouvelle gare maritime du Frioul, esthétique, certes, mais… parfaitement inadaptée aux flux de piétons).
Montant de l’addition SVP ?
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