« Les halles Saint-Charles », un milliard d’euros pour offrir un nouveau visage à la gare
Les partenaires publics de la Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur ont dévoilé en préfecture les dessins d'architecture de la future gare Saint-Charles. Baptisée les "halles Saint-Charles", la nouvelle gare devrait s'ouvrir à "360 degrés" sur les quartiers qui la bordent.
"La rampe paysagère" et le toit de l'ancienne gare, vue depuis les halles. (Image : Arep & agence Roberta)
Y a plus qu'à. Le préfet Mirmand n'a pas prononcé les trois petites syllabes, mais c'est ce qui transpirait de son discours inaugural de présentation de la nouvelle gare Saint-Charles, redessinée par le truchement du projet de Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur. Y a plus qu'à, donc. Plus qu'à creuser huit kilomètres de tunnel de Bassens, au Nord, à la Parette à l'Est, raboter le tunnel National de quarante mètres, glisser dessous une gare souterraine, fabriquer une nouvelle entrée de gare et un parvis en pente douce, côté rue Voltaire. Le tout d'ici à 2035...
"Une gare à 360 degrés", comme s'en gargarisent les responsables politiques réunis autour du berceau : Renaud Muselier (Renaissance) pour la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, Martine Vassal (divers droite) pour le département et la métropole, et Audrey Gatian (Printemps marseillais), l'adjointe aux mobilités, représentant le maire de Marseille. Les 360° en question sont loin d'être aussi complets qu'ils veulent bien le dire. Cette nouvelle gare à plusieurs niveaux permettra "d'accueillir 19 . . .
« ouvrir sur la ville des quartiers qui n’ont pas été frappés par la baguette magique de la bonne fée »
Avec Vassal tout est magie
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Franchement elle est de plus de plus border…
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C’est bientôt Noël : après la Reine des Neiges, la bonne fée :p
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Et si on commençait par réparer la verrière qui fuit ?
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C’est prévu… en 2030 (en espérant que la charpente métallique tienne jusque là) : https://marsactu.fr/bisbilles-patrimoniales-sous-la-verriere-cassee-de-la-gare-saint-charles/
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La gare souterraine permettra aussi de créer des relations directes entre l’est et l’ouest de l’agglomération
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d’ici là la russie aura pulvérisé la gare d’un missile balistique, ça facilitera la rénovation
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