La nouvelle gare maritime du Vieux-Port a ouvert ses portes, avec 11 ans de retard

La nouvelle gare maritime du Vieux-Port a ouvert ses portes, avec 11 ans de retard

Ce matin, les clients arrivaient au compte-gouttes mais étaient bien présents pour prendre la direction du Frioul. La nouvelle gare maritime, amarrée sur le Vieux-Port à côté de l’ombrière, est opérationnelle depuis ce vendredi. Depuis plusieurs mois, les usagers devaient se rendre au Mucem pour embarquer dans une gare provisoire, le temps de son installation. Selon La Provence, cette ouverture a pris quelques semaines de retard pour des questions de raccordements aux réseaux et de vérification des conditions de sécurité.

Un léger délai qui n’éclipse pas un autre retard plus important, celui du temps qu’il aura fallu attendre entre la date de livraison initialement prévue et ce jour : plus de 11 ans. En 2006, quand l’entreprise Frioul If Express a été désignée mandataire de la délégation de service public pour la desserte des îles, la date d’octobre 2007 avait été fixée pour l’installation d’une nouvelle gare. En onze ans, le projet aura connu de nombreuses péripéties, et deux projets successifs, la première gare réalisée ayant été jugé non-conforme (Lire les détails dans notre article). Entre temps le coût a littéralement explosé : estimé à 800 000 euros à l’époque, l’équipement ouvert aujourd’hui représente une facture de 2,342 millions d’euros hors taxes.

La nouvelle gare devrait en tout cas répondre aux attentes déjà formulées il y a une décennie : un espace d’attente ombragé, un guichet supplémentaire, plus de surface et une salle d’attente pour les résidents, qui pourront notamment y stocker leurs vélos.