La vidéo-verbalisation pas toujours au point

La vidéo-verbalisation pas toujours au point

Boulevard de la Libération, un homme arrête sa voiture en plein milieu de la chaussée, en double file. C'est un vrai sport marseillais tant la scène est banale dans le centre-ville. "Le gars est sûr de prendre une amende", constate Philippe, commercial dont la boutique est située à deux pas. En effet, un autre témoin n'a rien perdu de la scène. Il s'agit d'une caméra rotative placée au dessus du feu qui surplombe le croisement avec la rue Saint-Savournin.

Elle fait partie du réseau de seize caméras mis en place par la RTM en mai dernier dans le cadre du dispositif de vidéo-verbalisation. Le dispositif veut qu'un agent posté devant des écrans relève les infractions des automobilistes dans les couloirs réservés aux bus et transmet le numéro de plaque minéralogique à la police nationale qui établit le procès-verbal. Leur objectif est d'améliorer la fréquence et la vitesse commerciale des bus afin d'offrir un réseau plus attractif.

3000 PV en un an

Selon les derniers chiffres de la RTM, 3000 procès-verbaux pour stationnement gênant ont été dressés depuis un an. Les responsables de la régie admettent que ces résultats sont limités notamment par rapport à la taille du réseau de caméras. Sur le terrain, boulevard de la Libération, la vidéo-verbalisation a l'air de porter ses fruits : les doubles files se font plus rares. En revanche, les commerçants et clients habituels remettent en cause l'utilité du dispositif.

Pour eux, la fluidité de la circulation n'est pas forcément la priorité dans le quartier. Le premier argument des commerçants a trait à leurs tiroirs-caisses. Depuis le lancement du dispositif – toujours selon eux – la fréquentation est en chute. Pour Yona, qui gère un bazar à petit prix, le constat est clair : "les clients ne s'éternisent plus dans les alentours. Ils ne prennent plus le temps de s'arrêter par peur de se prendre une contravention". Un peu plus loin sur le boulevard, Laurent, vendeur d'aquarium depuis 1980, partage son avis. "Les clients me demandent même de les livrer", explique-t-il, désabusé.

Et les désagréments ne se limitent pas à la clientèle. Certains commerçants se prennent des rafales de PV. "On est obligés de se mettre en double file pour les livraisons et le déchargement de la marchandise", affirme Noëlle, vendeuse dans une boutique de commerce équitable. Quant aux espaces réservés aux livraisons, ils sont occupés en permanence par des particuliers sans que la police municipale y mette bon ordre.

Des caméras pas tout à fait au point

Toutefois, la RTM est décidée à maintenir ce système de verbalisation des stationnements en double-file. Elle souhaite développer le travail en partenariat avec la Ville pour effectuer un travail "plus déterminé" à l'encontre des infractions qui ralentissent les bus. "Nous comptons sur le dispositif de vidéo-surveillance de la ville", espérait Pierre Reboud, le directeur de la Régie, lors d'une rencontre avec la presse mardi matin. En effet, la Ville dispose d'un réseau de 360 caméras destinées à prévenir les actes de délinquance. La RTM espère donc qu'une partie de ces caméras servent également à verbaliser les contrevenants.

D'après un syndicaliste de FSU SDU 13, le personnel en place au Centre de surveillance urbaine (CSU) appliquerait le dispositif mais de façon "limitée". Seul hic, l'éventuelle collaboration entre la Ville de Marseille et la Communauté Urbaine n'est pas encore dans les tuyaux. La RTM affirme qu'ils n'ont "pas encore passé d'accord" et se dit en attente d'un rendez-vous avec la Ville. De son côté, l'adjointe en charge de la sécurité Caroline Pozmentier, n'a pas souhaité nous répondre. En revanche, elle s'est exprimée dans 20 Minutes: "L'outil appartient à tous mais cela fait deux mois que je demande une réunion avec la RTM juste pour connaître l'emplacement de leurs onze caméras". Elle pourrait quand même regarder les panneaux.