L’élu aux cimetières accumule plus de 8000 euros d’amendes avec sa voiture de fonction

Le conseil municipal de Marseille en mai 2019. (Photo : Emilio Guzman)

Il y a des urgences que la délégation d’un élu ne laisse pas supposer. Ainsi le service des opérations funéraires évoque plus volontiers la lenteur des convois vers la dernière demeure que l’absolue nécessité à se garer en double file. Cela n’empêche pas le conseiller municipal délégué, Maurice Rey de faire preuve de célérité quand il assume la charge que lui a confié le maire depuis 2008. Quitte à se laisser aller à quelques incivilités vis-à-vis du code de la route. En la matière, l’élu divers droite – et son chauffeur – ont poussé la pédale un peu loin.

Au fil des années, le conseiller municipal a accumulé près de 9000 euros de contraventions. Au point d’allumer des feux rouges ardents du côté de l’hôtel de ville, plutôt tatillon quant à l’usage des véhicules de fonction depuis les investigations des gendarmes mandatés par le Parquet national financier (lire notre article sur la fin des voitures avec chauffeur). Le temps de travail des chauffeurs devenant un sujet judiciaire, l’administration municipale surveille ces questions comme un chauffeur de poids-lourds respecte son chronotachygraphe. Au point que l’inspection générale des services a été mandatée pour passer au crible l’usage politique des véhicules municipaux.

Dans un courrier que nous avons pu consulter, le directeur de cabinet de Jean-Claude Gaudin écrit donc à Maurice Rey qui cumule les charges de conseiller municipal et de vice-président du conseil départemental. Le ton est posé mais cinglant. Claude Bertrand pointe un “usage abusif d’un véhicule municipal” et assène :

“Qu’il soit bien clair que vous devez assumer, dans les meilleurs délais, le paiement des contraventions dont vous avez fait l’objet pour un montant de 8 981 euros. La Ville ne saurait se substituer à vous dans aucun cas.

Joint par Marsactu, le conseiller municipal délégué aux affaires funéraires, Maurice Rey assume le dérapage tout en pointant la responsabilité de son chauffeur. “Ces contraventions ne sont pas de mon fait mais de la responsabilité de ce monsieur, explique-t-il. D’ailleurs, bon nombre de ces amendes pour stationnement, il les a eues quand il n’était pas avec moi“. Bon prince, il s’est tout de même acquitté de l’intégralité du paiement “sur la part qui me revenait”, dit-il. Soit “2300 euros payés avec un échéancier car je suis loin de rouler sur l’or, assure celui qui est aussi vice-président du département. Ma voiture personnelle est une 206. J’ai un scooter et je suis locataire de l’appartement où je vis.” Le reste de la somme concerne les majorations qui “ont été réglées par la Ville” assure-t-il.

Du côté de la Ville, on affirme avoir suivi “la procédure normale” : “Dès la réception de ces contraventions, la Ville de Marseille a réclamé à Maurice Rey le paiement des amendes au Trésor Public.”

Dans son courrier, le directeur de cabinet du maire demande à l’élu de se conformer aux “nouvelles règles régissant l’utilisation des véhicules municipaux”. En effet, depuis le printemps 2018, les adjoints n’ont plus accès à un véhicule avec chauffeur attitré. Seuls les maires de secteur ont conservé ce privilège. Désormais les élus qui ont besoin de se faire véhiculer doivent passer par un “pool” de chauffeurs auprès duquel ils doivent réserver véhicule et conducteur. En tant que conseiller municipal délégué, Maurice Rey n’avait pas le droit à un tel privilège, surtout après son abolition. Claude Bertrand lui demande donc de restituer le véhicule “au plus tôt” et laisse planer la menace de “lourdes conséquences” s’il ne se conforme pas à ces nouvelles règles. Depuis, “dans le cadre de la nouvelle organisation du garage municipal, le véhicule a été restitué”, confirme la Ville.

Un chauffeur de la régie

Maurice Rey a peu goûté le rappel à l’ordre et dit l’avoir signifié à Claude Bertrand lors d’une entrevue qui a suivi son courrier en avril dernier. “Ce véhicule de fonction, j’en ai bénéficié au titre de la régie des pompes funèbres municipales que je préside, explique l’élu. Il était conduit par un employé de la régie qui occupait cette fonction auprès de moi“. Pour justifier cette situation, Maurice Rey met en balance le faible niveau de ses indemnités de conseiller municipal délégué -1300 euros brut -, “les mêmes qu’un conseiller d’opposition” et le niveau de ses responsabilités. “Je préside la plus grosse régie de la Ville, dotée d’un budget de six millions d’euros. La plus grosse régie municipale des pompes funèbres de France, tout de même.”

Alors le fidèle conseiller municipal de l’ère Gaudin en vient à espérer “la quille” de la Ville où il dit avoir “beaucoup donné”. Enfin sauf si “la patronne”, Martine Vassal le sollicite pour continuer. Avec ou sans chauffeur.