[Evénement] Bruno Gilles, premier invité de notre émission “Face à Marsactu” lundi 27/01
Pour les municipales, Marsactu vous propose un nouveau rendez-vous chaque lundi soir. Pendant une heure en direct vidéo, dans “Face à Marsactu”, la rédaction recevra les principaux candidats à la mairie de Marseille. Motivations, propositions, casting, questions qui fâchent… Tous les sujets seront abordés.
Vous pourrez interragir en direct en posant vos questions sur Facebook mais vous pouvez déjà nous en faire part en commentaire. Certaines seront choisies pour être soumises à notre premier invité, Bruno Gilles, candidat divers droite. Le sénateur et ancien maire des 4e et 5e arrondissements sera à nos côtés pendant une heure lundi 27 janvier à partir de 18 h 30.
Cette émission est en accès libre !
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Question à Bruno Gilles : Pensez-vous que votre concurrente à droite Martine Vassal puisse être fragilisée et peut-être sous emprise de quelques personnes du “milieu” à cause de problèmes familiaux ?
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Peut on en savoir plus sur cette question et les éléments qui vous ont aidés à la formuler?
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Pensez vous continuer à maintenir le système FO à la mairie, notamment celui du je promu si tu es FO
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Je suis promu si je suis info ?
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Question à Bruno Gilles : ne pensez vous pas que le problème du logement insalubre et des immeubles en péril devraient faire partie des actions prioritaires à entreprendre et que comptez vous faire, et quel est votre planning sur ce sujet ? sachant qu’il y a à l’heure actuelle des rues partiellement fermées (exemple : rue Curiol etc..)
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Une seule question à Bruno Gilles, un peu longue, mais c’est parce qu’il a un passé. 25 ans dans la majorité municipale gaudiniste ; une lettre de candidature, en septembre 2018, où le mot “logement” n’apparaît nulle part, à la différence des mots “circulation” et “stationnement” ; des prises de position encore récentes sur le parking Longchamp (qui “se fera” : https://marsactu.fr/bref/bruno-gilles-lr-le-parking-longchamp-se-realisera/) ou sur le parc Borély (https://marsactu.fr/bref/les-partisans-de-bruno-gilles-font-entendre-leur-opposition-a-lextension-du-parc-borely/) qui semblent hors du temps ; des soutiens qui n’incarnent ni le renouvellement ni la constance des convictions politiques (Girouette Narducci) : comment une candidature peut-elle être crédible quand elle est lestée d’un tel bagage ?
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Un des aspects de votre gestion calamiteuse: la charge de la dette de Marseille est de 48.7M€ soit plus que le cumul des charges de six villes, Lille,Lyon,Nice,Nantes,Montpellier plus Toulouse. On peut espérer que vous avez des mesures concrètes à proposer. Lesquelles?
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Et surtout concernant la dette : que comptez-vous faire pour la ligne de crédit de 150M€ qui nous coûte 6M€/an, don l’échéance initiale de 2022 à été repoussée en 2025 (ce qui au passage nous coûte la bagatelle de 6 à 8 M€) c’est un prêt in fine donc ce capital de 150M€ sera à rembourser en fin de prêt.
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Le centre ancien de Marseille s’effondre, patrimoine bâti, fragile, précieux pour l’histoire, la mémoire et l’identité de cette ville. Votre position M Gilles?
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Transport climat cadre de vie :
Êtes vous prêt à changer de paradigme et concevoir chaque espace de la ville d’abord pour les vélos et piétons et transports en commun et à ne conserver pour la voiture que le strict espace nécessaire résiduel : secours, mobilité réduite, professionnels, covoiturage et port de charge ?
Aujourd’hui ce sont les piétons, vélos et terrasses de café qui doivent s’entasser les uns sur les autres. Il est temps que la voiture réduise son emprise qui ne permet pas d’éviter la congestion et qui bloque le développement des alternatives. .
L’urbanisme est la clé pour la lutte contre le changement climatique et pour le vivre ensemble.
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Transport climat cadre de vie :
Êtes vous prêt à changer de paradigme et concevoir chaque espace de la ville d’abord pour les vélos et piétons et transports en commun et à ne conserver pour la voiture que le strict espace nécessaire résiduel : secours, mobilité réduite, professionnels, covoiturage et port de charge ?
Aujourd’hui ce sont les piétons, vélos et terrasses de café qui doivent s’entasser les uns sur les autres. Il est temps que la voiture réduise son emprise qui ne permet pas d’éviter la congestion et qui bloque le développement des alternatives. .
L’urbanisme est la clé pour la lutte contre le changement climatique et pour le vivre ensemble.
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question: à propos des écoles marseillaises, vous inscrivez vous dans la continuité de la municipalité actuelle en soutenant le financement en PPP? et pourquoi?
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Question adressée autant au maire/candidat qu’au sénateur
Marseille n’est pas seule concernée mais plus encore qu’ailleurs, les “bar a chicha” exercent en toute impunité (au mieux de temps a autre une fermeture administrative de qq semaines a peine symbolique et rarement respectée, la plupart du temps : rien).
Si l’idée de lieux de vie est tout a fait sympa et acceptable, a la difference d’établissements exerçant dans la légalité, ces FLEAUX imposent des nuisances autant en domaine privé (voisinage immédiat et alentour) que sur la voie publique : tapage (Nocturne ET diurne), insonorisation inexistante surtout quand les portes sont grand ouvertes en plein jour et de nuit, envahissement de trottoirs, rodeos de scooters et circulation en sens interdit, pollution sonore et olfactive imposée a des non-consommateurs, vente et consommation a des mineurs, incivilités et comportements menaçants, etc.
nombre de commerces (bars, restaurants, lieux de spectacle, etc.) exercent une activité conforme a leur declaration.
Le phenomene “bars a chicha ” (dans leur immense majorité) est connu, mais reste de facto sans aucune regulation.
Quand en parle-t-on ? que fait le Legislateur, pour quoi les exécutifs locaux restent-ils sourds aux plaintes de résidents face a des comportements qui nuisent à l’harmonie de la cité ?
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pour éviter toute polémique et encore plus une récupération partisane de quelque bord que ce soit, la question est posée sur le plan du *droit* et du niveau de réponse des autorités compétentes pour constater ou faire cesser les nuisances.
Le probleme pourrait etre posé par n’importe quelle activité (scierie, ….) en l’occurrence les nuisances sont souvent polarisées autour d’ etablissements qui generent objectivement nuisances, bruit et incivilités , rixes, …, avec une activité rarement conforme a l’objet social déclaré.
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Question pour Bruno sur les Ecoles :
1) le Collectif Citoyen des Ecoles de Marseille propose dans son programme 1 ATSEM par classe, ce même Collectif dénonce des incohérences dans les effectifs ATSEM de la ville entre les 1700 titulaires ATSEM et les 1000 estimés effectivement opérationelles dans les classes. Quelle est votre proposition pour la valorisation du métier d’ATSEM et son effectif dans les écoles ?
2) des citoyens ont déposé un recours au TA sur la deliberation du Conseil Municipal de Novembre concernant l’augmentation drastique du forfait communal amenant à verser 3M€ d’euros supplémentaires en p’us des 12 M€ déjà octroyés par la ville. La Ville de Marseille est l’une des villes qui don e le plus aux ecoles privées, quel est votre positionnement : retour à un fonctionnement noal avec recalculé au plus juste légal pour le forfait communal, ou continuer la politique de Gaudin de financement exagéré de l’école privée ?
3) le budget de fonctionnement du Bâti scolaire (en gros l’entretien courant des bâtiments) n’a pas évolué depuis 1999, soit un montant autour de 3Millions €, le Collectif des Ecoles de Marseille propose de le doubler, qu’en pensez-vous (pour rappel le budget de fonctionnement de la ville total est de plus de 1 Milliard €)
4) le budget annuel des fournitures scolaires est également de 3M€/an, insuffisant puisque dans la plupart des ecoles (publiques) une somme est demandée aux parents allant de quelques euros à plusieurs dizaines, nous proposons une augmentation équivalente à 40€/eleve soit un peu moins de 3M€ d’euros au global) qu ‘en pensez-vous ? (pour rappel le budget de fonctionnement de la ville total est de plus de 1 Milliard €)
5) la DSP de la Sodexo arrive à échéance en 2025, que comptez vous faire ? Remunicipaliser, renégocier,…
6) la ville a acté la vente (normalement au CM de lundi) d’une parcelle de 5000m2 pour les écoles catholiques de Marseille pour la reconstruction du groupe Scolaire Privé Saintearie Blancarde. Ce terrain est idéalement situé à 300m du tram des caillols, sur un territoire en manque d’équipements publics (piscine bibliothèque école sport), trouvez-vous normal cette vente du foncier sans prioriser l’intérêt public ? (et nous ne parlons même pas des 3000m2 pour Lacordaire et des 1000m2 en haut de breteuil pour le cours notre Dame de France)
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Petit point juridique : des citoyens ont cherché mais n’ont pas trouvé : dans quelles condictions juridiques et financières le parc Longchamp à été mis à disposition d’une société privée qui organise depuis novembre jusqu’en février un spectacle privé à 12€ (tarif enfant) ou 13 euros(tarif adulte) la place tous les soirs à partir de 18h30. Êtes-vous favorable à ces mises à disposition d’outils publics à des fins commerciales ?
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question tres pertinente
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Et puis point sur les PPP : les marchés de partenariat des ecoles ont été annulés avant de débuter, au passage savez-vous approximative t combien la ville était prête à emprunter pour lancer les marchés de partenariat ? Réponse 354M€ .
Par contre le parc Chanot va faire l’objet d’une DSP de service et surtout de travaux (ce qui est plus rare pour une DSP), etes-vous pour ou contre, cela s’apparentant à un PPP déguisé ?
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Quelle place souhaitez vous donner aux collectifs citoyens qui fleurissent dans tous les arrondissements et pallisent souvent aux manquements “du” politique ?
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Monsieur Bruno Gilles, vous avez été l’artisan de l’accord signé le 3 Avril 2013 entre la Mairie de Marseille et la clinique Beauregard, en présence de votre tête de liste actuelle dans le 11/12.
Le conseil municipal du 30 juin 2014 a porté une délibération sur le principe de la cession du terrain de l’ancien Collège public Louis Armand en faveur du groupe Ste Marguerite pour la construction de la plus grande clinique privée de France, dont vous avez dit dans la presse qu’elle favoriserait le tourisme médical.
Deux enquêtes publiques en 2018 et 2019 ont mobilisé la population contre ce projet démesuré pour le quartier de Saint-Barnabé déjà très bien pourvu en offre médicale avec la Timone et la Conception.
Monsieur Gilles, si vous êtes élu, ferez vous aboutir ce projet contre l’avis d’une grande partie de la population du 12ème arrondissement ?
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Question à Bruno Gilles : Quelle place comptez-vous accorder aux CIQ ?
Maintenir le système actuel ou bien le faire évoluer différemment ?
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Si les compétences de la Ville se portent notamment sur la qualité d’accueil des enfants et des personnels dans les écoles, cela ne suffit pas pour en faire une véritable politique éducative pour la jeunesse. Quel sera votre projet éducatif pour les 0/25 ans ? Quels seront les moyens alloués ?
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Bjr..Mr Gilles à dans son équipe comme soutien inconditionnel une Mme SCARICA defenseure de la cause animale qui abreuve les réseaux sociaux de propos diffamatoires..Est cela une démarche politique sérieuse et respectueuse ?
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Avez-vous renoncé au parking amputant le parc Longchamp ou allez-vous le maintenir pour devenir le bétonneur des Cinq Avenues?
Bob
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J’aimerais que M. Gilles nous fasse part de son ambition pour les bibliothèques de Marseille.
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Benoît Payan plaide pour une vente du stade vélodrome à l’OM tandis que Martine Vassal, qui s’inscrit dans la ligne Gaudin, ne veut pas en entendre parler. Quelle est votre position à ce sujet ? Le stade doit il être vendu ? Peut-il l’être ? A quel prix ?
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A
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Bonjour M Gilles,
Dans l’un de vos tracts glissé sous l’essuie glace de mon véhicule, j’ai pu lire que vous procéderiez à la création d’ne Académie municipale du MMA pour Marseille. Je suis assez surpris par ce choix à l’heure où les marseillais se soucient davantage d’environnement, de propreté et de sécurité. Pourriez-vous développer ce point ? Merci par avance.
Merci par avance.
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M. Gilles,
Marseille est ans le peloton de tête des villes les plus embouteillées et polluées
2 questions à ce sujet :
1) pensez-vous qu’il soit possible de mettre à plat et de (re)penser le réseau de la RTM dans son ensemble afin de favoriser le transport public ?
2) qu’elle est votre position et que comptez-vous faire pour stopper net la privatisation des rues marseillaises et de remettre à l’espace public ce qui nous appartient (cela fluidifiera à nouveau la circulation)
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M Gilles,
Vous êtes le seul candidat a avoir eu le courage de dénoncer l’utilisation de moyens publics par la candidate LR pour financer sa campagne. Vous avez même évoqué la possible qualification pénale de détournement de fonds publics . N’envisagez vous pas un signalement au procureur de la république?
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Une prise de conscience tardive car la Vassal claque nos sous pour sa campagne depuis longtemps
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Faut-il une extension particulière à son navigateur pour voir la vidéo ?
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Je ne parviens pas non plus à visionner cet entretien. Il y a t’il un protocole particulier ? Merci pour votre réponse
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bonjour, il n’est pas possible de voir la vidéo ça mouline…
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Bonsoir,
Le souci vient peut être de votre navigateur. La vidéo (comme le reste du site !) devrait fonctionner normalement avec les navigateurs Mozilla Firefox et Google Chrome
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avec firefox impossible et pas de problèmes avec le reste du site… mon ordi est peut être allergique au candidat ?
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Bonjour, avez-vous noté que la vidéo démarre à 57 minutes ?
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@Julien Vinzent_
Marsactu annonce sous la vidéo :Démarrage de la vidéo : 59′
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aucun souci avec Chrome
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La vidéo affiche 2h14 mais il y a un long temps où il n’y a rien : les 55 premières mns ! et puis ca demarre…
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Absent et impossible de visionner le “machin” . Si la question a été posée sur ses relations avec FO , quelle est la position de Gilles à ce sujet ?
Merci
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Et bien maintenant les masques vont tomber.
Muselier lance un appel vers Bruno Gilles afin que ce dernier rejoigne Vassal. Il a toujours très clairement dit que cette entente n’ était même pas envisageable ne serait-ce qu’un rêve.
Nous allons voir maintenant ce que vaut sa parole après tout ce qu’il a pu dire et écrire.
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