[Vu sur le web] À La Ciotat, émerge l’idée de couler des navires

Photo : Teddy Seguin / Drassm

Et si couler des navires était une bonne idée ? La hantise des marins est devenue le combat de plongeurs de La Ciotat. Dans le deuxième épisode d’une série d’articles de Mediapart intitulée Naufrages : le temps ne détruit pas tout, on met le nez sous l’eau avec le Groupement de pêche et d’études sous-marines, club de plongée “historique du sud de la France”. Selon le président du GPES, qui est accompagné par la prud’homie de pêche, la mairie de La Ciotat mais également un juriste du port et un expert de l’agence de l’eau, il faudrait changer les règles du sabordage volontaire, interdit en Méditerranée par le droit international maritime, et favoriser, à l’inverse, l’apparition des “navires-récifs”. Le but étant de remplacer l’immersion de récifs artificiels en béton, comme au large des plages du Prado ou dans la calanque de Cortiou, en recyclant des navires hors d’usage.

“Dès que vous immergez une structure dans l’eau, toute une chaîne trophique va s’installer”, défend en ce sens Philippe Lenfant, écologue marin à l’université de Perpignan, un des spécialistes français des épaves. Mais l’intérêt écologique est aussi mis en doute. “Si l’épave s’échoue dans le sable, c’est comme une oasis qui apparaît dans le désert, mais un fond sableux est aussi un écosystème avec sa faune et sa flore, une oasis aussi, mais invisible”, précise quant à lui Charles-François Boudouresque, biologiste marin à l’Institut méditerranéen d’océanologie de Marseille.

L’intérêt économique fait moins débat. “C’est aussi une manière d’anticiper des règles plus contraignantes à l’avenir, comme des interdictions de plonger dans les aires marines protégées”, argumente Marc Mannoni, le président du GPES. Et d’ores et déjà, faire redescendre la pression que fait aujourd’hui peser sur ces espaces la démocratisation de la plongée.

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