Les dirigeables Flying whales choisissent la Gironde et lâchent Istres

Flying Whales ne viendra pas construire ses immenses dirigeables à Istres. La start up qui vise à faire du transport de chargements lourds a finalement choisi d’implanter son usine en Gironde, après avoir envisagé le pôle dirigeable istréen, annonce Sud ouest. Comme l’expliquait Marsactu en janvier dernier, l’installation avait été rendue difficile par les retards pris dans les autorisations administratives nécessaires et le fait que l’armée n’aurait pas apprécié l’idée qu’une entreprise avec des capitaux chinois puisse jouir d’une vue plongeante sur une base aérienne militaire. S’ajoutait aussi le facteur du vent qui y souffle parfois fortement, même si, aux dires du président de Flying whales Sébastien Bougon, existait “un engagement moral à ce qu’Istres soit le plan A”.

“Nous avons eu des offres de la part de cinq autres régions françaises (Auvergne-Rhône-Alpes, PACA…) et celle de la Nouvelle-Aquitaine était loin devant sur le plan économique, social… Son président, Alain Rousset, est visionnaire, il n’hésite pas à entrer au capital des entreprises”, a-t-il finalement déclaré lors du salon aéronautique du Bourget mercredi, rapporte Sud ouest. La région Nouvelle-Aquitaine est en effet actionnaire du projet depuis 2017. Aujourd’hui doté de 100 salariés, Flying whales espère générer 200 à 300 emplois avec la création de son usine.

Le président de région Renaud Muselier (LR), déçu par l’annonce, a d’ores et déjà échangé avec Sébastien Bougon pour évoquer d’autres possibilités d’activités en PACA, souligne Gomet’. Flying Whales a par ailleurs annoncé qu’il confierait à l’entreprise vitrollaise ADF la construction de son système d’arrimage et de décollage. Le grand groupe Thales reste en discussion pour développer à Istres son projet Stratobus.