La proximité de la base d’Istres contraint le port à raboter son projet d’usine à éoliennes
L'une des trois éoliennes de Provence grand large. Photo : VA
Il y a parfois des voisins encombrants. Made in Marseille revient sur les restrictions imposées au futur site d’assemblage d’éoliennes flottantes de Port-Saint-Louis-du-Rhône, en raison de la proximité avec la base aérienne d’Istres. “Sur l’ensemble des bassins Ouest (Fos), l’Armée impose un plafond à 190 mètres de hauteur. Pour l’heure, il n’est pas possible de le relever”, indique Benoît Rieul, chef de service au sein du Grand Port maritime, sur les bassins duquel doit s’implanter le projet Deos, à nos confrères.
Sur près de 120 hectares, le port prévoit d’installer un site d’assemblage d’éoliennes qui culminent à 300 mètres de haut, avant qu’elles soient acheminées en mer, sur l’emplacement de Provence grand large où les premières éoliennes pilotes tournent déjà. Cet assemblage ne pourra donc plus se faire sur place, comme le révélait le site spécialisé Le Marin, il y a quelques semaines. Le site pourrait se spécialiser sur la construction des flotteurs, l’assemblage se ferait à Port-la-Nouvelle dans l’Aude.
Source : Made in Marseille
Commentaires
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Ils ne veulent pas creuser une fosse de 120m ou assembler à plat ?
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Il semble que les acteurs concernés (dont le GPMM) étaient bien au courant de cette contrainte depuis le début….
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Cette contrainte est certainement apparue au tout début de l’étude. De même que sa corolaire: le montage se fera à Port la Nouvelle et les éoliennes seront remorquées sur 160 kilomètres au lieu d’être montées sur place (et éventuellement fournir du travail aux locaux).
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Cette contrainte avait été prise en compte dés l’approbation du plan-masse de la Zone industrielle portuaire de Fos (de mémoire été 1966) élaboré par le Port Autonome
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Il suffit de les construire couchées. Et de les laisser là, immobiles, inutiles. Après tout l’essentiel n’est -il pas de toucher les subventions?
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L’armée de l’air exige de disposer au départ d’Istres d’un couloir Est-Ouest de vol à basse altitude. les pilotes peuvent donc s’entrainer. Pour comprendre la contrainte il faut savoir que la Belgique ne peut pas faire voler les F 35 qu’elle a acheté parce que son territoire est trop petit mais elle a payé les F 35 !!!!
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