Kia fait tousser le Parc en mettant en scène sa nouvelle voiture dans les calanques

Photo extraite du kit de presse, floutée par nos soins.

“Il y a un an et demi, quand Hyundai est venu à Marseille, on avait réussi à régler ça entre gens normaux”, peste Philippe Lacroix, journaliste automobile de longue date. Cette fois-ci, les choses semblent se corser pour les constructeurs et la presse auto, friands de paysages méditerranéens. Début septembre, la marque Kia organisait à Marseille la présentation de son nouveau modèle de “SUV” (berline à l’apparence tout terrain). Quelque 600 invités, journalistes et “influenceurs” étaient conviés. Après des démonstrations à Luminy avec accord municipal, les journalistes ont pu tester eux-même le fameux “Xceed”. “En général, je conseille à mes confrères d’aller sur la route des Goudes, on peut y faire des travelling sympas, c’est merveilleux”, poursuit Philippe Lacroix, habitué à ce genre d’événement et Marseillais d’origine.

Pour ceux qui n’obtiendraient pas satisfaction avec leurs propres images, Kia avait bien entendu tout prévu. Un “road book”, ou dossier de presse, était fourni avec de belles images mettant en scène la voiture dans les lieux phares des Calanques. Le Xceed à la baie des singes, le Xceed sur la route des crêtes, le Xceed sur la route des Goudes… Des images qu’ont pu découvrir les services du parc national, après que les écogardes ont surpris les journalistes en goguette. Domitille Pélissier, chargée de la police administrative de l’établissement public, a alors bondi de son siège.

Nous avons fait valoir un préjudice pour atteinte à l’image.

Domitille Pélissier, chargée de la police administrative du parc

“Nous avons immédiatement demandé le retrait des images. Non seulement cela pose un souci administratif, car une demande aurait dû être faite auprès du directeur du parc, mais cela porte aussi atteinte à son caractère, défend-t-elle. Nous essayons de faire du parc un espace de tranquillité et de contemplation, où l’environnement est protégé. Ce qui ne colle absolument pas avec la promotion d’un véhicule motorisé.”

“Personne ne nous a prévenus”

Une réaction complètement inattendue selon Xavier Domenech, chef des relations presse et publiques chez Kia France. Selon lui, une centaine de titres auraient publié les images, et seraient donc concernés par la demande de retrait. “Il y a un défaut flagrant d’information. Nous avons informé les services de la mairie de notre présence et à aucun moment quelqu’un ne nous a prévenus”, s’insurge-t-il, assurant de sa bonne foi, ou plus précisément de celle de Kia Europe, organisateur de l’événement. “Sur place, rien, aucune signalétique ne signale l’interdiction de prendre des photos.” Sur internet en revanche, le règlement du Parc indique :

Les prises de vue ou de son réalisées dans le cadre d’une activité professionnelle ou dans un but commercial sont soumises à une autorisation préalable du directeur du parc national et sont subordonnées au paiement d’une redevance.

Le texte précise encore : “Cela concerne tous projet audiovisuel commercial” mais aussi “reportage d’actualité, journal télévisé ou magazine, documentaire, didactique, pédagogique” ou encore “illustration presse” et même “acquisition de données, protocole scientifique, action de gestion”. La redevance est censée correspondre à une grille tarifaire comprise entre 0 euros pour des illustrations de presse à 2000 euros pour des publi-reportages ou mise en valeur de produits. Lesquels sont tout bonnement interdits dans les “espaces d’exception” du parc. Philippe Lacroix, qui a été concerné par cette demande de retrait, tient lui à préciser : “Nous ne faisons pas de la publicité, nous sommes journalistes.”

Habituellement, le parc est peu regardant avec les articles de presse, qui sont donc eux aussi soumis à une autorisation. Mais dans ce cas spécifique, la question de la limite entre promotion et information est forcément légitime, surtout lorsque c’est Kia qui fournit les clichés. Plus encore, ce sont les caractéristiques même du produit qui gênent le parc. “Nous avons souvent des cas de produits avec une certaine note provençale, en général on accepte ou lorsqu’il n’y a pas de demande, on régularise. Là, on est sur un produit qui n’est pas respectueux de l’environnement et en opposition avec le caractère du parc”, maintient Domitille Pélissier qui échange depuis septembre avec Kia pour tenter d’obtenir le retrait d’un maximum de photos.

Possibilités de procédures judiciaires

“Nous irons au bout de notre démarche administrative, et si nous n’arrivons pas à nos fins, nous pourrons engager des poursuites judiciaires”, prévient-elle. “D’autres choses polluent beaucoup plus, comme les bateaux de croisière ! C’est ridicule, sans compter que c’est impossible de retirer les photos sur la presse papier, et qu’on discrimine donc les médias internet”, s’agace Philippe Lacroix, pour qui cette affaire est injuste. “Lorsqu’il s’agit de faire reconnaître la sensibilité du site, dire qu’il ne faut pas piétiner certaines zones, en général c’est respecté. C’est plus compliqué quand il s’agit du “caractère” du parc et de la compatibilité avec la promotion de produit”, reconnaît la responsable.

ce qui est préjudiciable, c’est cette mise en scène surannée de l’homme tout puissant dans sa machine qui domine la nature.

François Bland, directeur du parc

Selon elle, cinq médias d’envergure refusent encore de retirer les images conflictuelles. Il s’agit notamment du Point, du Fil auto, de LBA TV (Le billet auto), ou encore de Caradisiac. “C’est un système complexe dans lequel ce n’est pas le constructeur qui diffuse directement les images mais des parties intéressées. Il s’agit d’une chaîne de diffusion difficile à stopper complètement”, précise le directeur du parc, François Bland. Conscient de la difficulté d’agir sur les médias, par ailleurs protégés par la liberté de la presse, le parc ne discute pour le moment qu’avec le constructeur. Un moyen pour François Bland de prendre le problème à la racine. “Nous voulons que les constructeurs arrêtent de prendre le sujet à la légère. Nous ne leur interdisons pas de circuler mais nous voulons qu’ils comprennent que ce qui est préjudiciable, c’est cette mise en scène surannée de l’homme tout puissant dans sa machine qui domine la nature.”

Opération à 1 million

“Pourquoi stigmatiser les utilisateurs de voitures ? Pourquoi faire l’injonction à une centaine de journalistes de retirer leurs photos alors que des milliers d’automobiliste circulent sur ces routes ?“, feint de s’interroger Xavier Domenech qui se fait fervent défenseur de la liberté de la presse et considère comme hypocrite la réaction du parc. Malgré son désarroi, Kia a fait retirer le kit presse en question. Sur son site français en tout cas. Car celui-ci était toujours téléchargeable sur le site européen de la marque lors du bouclage de cet article.

Localement, Philippe Lacroix se démène pour tenter de faire abandonner les procédures du parc. Dans une lettre adressée au maire de Marseille, il déplore un “fait important qui dégrade fortement l’image de notre ville.” Il rappelle qu’il s’agissait d’une “présentation  internationale, en recevant 500 journalistes venus de l’Europe entière, sur une quinzaine de jours, avec comme base l’hôtel NH sur la Corniche. Une opération qui doit approcher le million d’euros.” Un courrier resté pour le moment lettre morte.

Le chef de service des relations presse et publiques de Kia France a quant à lui fait passer un message à tous ses “invités”. Après leur avoir demandé de retirer les photos fournies dans le kit presse, il a conclu : “Bien entendu, suite à cet incident ubuesque que nous subissons à nos dépens, vous pouvez être certains que notre entreprise n’organisera plus jamais d’essais ni d’événements dans cette région de France”. Bonne route.