Ca sent plus la grève que le mazout à la SNCM

Ca sent plus la grève que le mazout à la SNCM

Ah qu’il est loin le temps où travailler à la SNCM était une planque enviée même par les fonctionnaires municipaux ! Depuis que l’Etat a cèdé la majorité à Véolia (Etat 25%, Véolia 66%), la rationalisation est en marche. On apprend ces jours-ci que la SNCM se décarcasse pour tenter de maintenir la boite hors du rouge. Première décision : la vente d’un navire rapide qui assurait la liaison entre Nice et la Corse à une boite de Tahiti. le NGV (navire à grande vitesse) Liamone est parti pour Tahiti où il assurera la liaison entre Papeete et Bora Bora. Détail : c’est une filiale Véolia qui co-gèrera cette voie maritime. Ce NGV sera remplacé par un bateau rapide mais un peu moins, histoire d’économiser 3 millions d’euros par an, principalement en carburant.

Marseille est épargnée pour le moment dans la guerre commerciale sans merci des liaisons vers la Corse. L’italien Moby Lines lance cette année une nouvelle liaison au départ de Toulon et Corsica Ferries, le numéro un, augmentera de 20% ses . . .