La Formule 1 au Castellet : qui veut payer des millions ?
En décembre dernier, Christian Estrosi annonçait fièrement le retour d’un grand prix de Formule 1 en France sur le circuit Paul-Ricard du Castellet. S’il promet de fortes retombées économiques, le projet réclame en amont un important financement public. La région et la métropole de Nice, toutes deux dirigées par l’élu LR sont partantes, mais la métropole de Marseille, voisine du circuit se fait désirer.
Photo ERDA
Jean-Marie Leforestier
Journaliste | jm.leforestier@marsactu.fr
Commentaires
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C’est vraiment formidable, le capitalisme : ça permet à des sociétés privées d’engranger des profits privés grâce à des montages basés sur l’argent public. De cet argent public dont on ne sait plus quoi faire à Marseille, bien sûr : c’est pas comme si on devait investir dans les transports publics, par exemple…
Comment se fait-il qu’un événement “sportif” (?) aux retombées présumées planétaires ne parvienne pas à s’autofinancer ?
Et pour finir sur une note bobo écolo bien-pensante (parfaitement assumée), faire hurler des moteurs et consommer du pétrole pour la gloire, est-ce encore dans l’air du temps ?
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Tout à fait de votre avis.
Que les sociétés privées se débrouillent, elles savent bien le faire à l’occasion.
Et puis les industries du futur….la mobilité durable…version Estrosi !!! Il faudra sûrement attendre qu’il ne soit plus là pour développer !
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Dans un tout autres registre et sans juger (en bien ou en mal du projet) j’ai travaillé pour une marque de boisson énergisante pour leur événementiel au Grand Prix de Monaco les retombés économique sont dans la fourchette basse de ce qu’elle peuvent rapporter.
Mais bon déjà que l’argent publique ne finance pas les écoles et autres services sur Marseille mais va dans l’immobilier sans “retour sur investissement” (en impôt) ne boudons pas un financement qui devrait rapporter un peu de monnaie
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Au delà de la question de la pertinence du projet, en quoi cela concerne les métropoles d Aix -Marseille ou de Nice ?
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Avec les milliards privés qui cherchent à se placer sur la sphère internationale, curieux qu’il faille faire appel à l’argent public
Serait-on dans le cas de figure classique, les bénéfices pour les acteurs privés et les dettes pour les acteurs publics.
Sans compter qu’un Circuit de sports mécaniques , cela ne va pas dans le sens de la préservation de l’environnement – bruit et pollution seront au rendez-vous.
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Ben oui; Privatisation des profits et socialisation des pertes, plus qu’un grand classique, le principe de base! Quant à dame nature, elle passe comme on dit par pertes et profits, et les réelles retombées sont toutes pour sa pomme. Souvenons nous, juste un instant, du premier budget voté par ce C.R , et des multiples et massives coupes concernant les lycées, soit l’avenir de la région… Faudra penser à relever les noms de tous les élus qui, à la métropole comme à la région, ne voteront pas contre cette gabegie.
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Question retombées, c’est vraiment à voir – au 3e millénaire, la plupart des citoyens fuient et détestent les “sports” mécaniques, les retombées en terme d’image sont on ne peut plus négatives, les retombées de gaz brûlés seront pour la Sainte Baume, et les hurlements des moteurs perforeront à coup sur les tympans des oisillons du Castellet à Cuges les Pins.
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