Faut-il être fou pour rouler à vélo à Marseille ?

Il y a eu en 2015 à Marseille, 2409 accidents de la circulation ayant fait au moins une victime nécessitant des soins, répertoriés par les forces de l’ordre. Ils ont impliqué 4129 véhicules et 5191 personnes – quelle que soit la gravité des dommages subis par ces dernières, si elles en ont subi. Au total, 34 personnes ont été tuées, 684 hospitalisées, et 2346 ont subi une blessure légère. À titre de comparaison, la même année à Paris, on comptait 47 morts et 702 victimes hospitalisées.

Côté “bicyclettes”, puisque c’est ainsi qu’elles sont recensées, elles n’ont été impliquées que 54 fois, loin derrière les deux-roues motorisés – scooters, motos – dont 1439 ont connus un accident avec victimes corporelles. Surtout sur les 54 cyclistes, 12 ont été hospitalisés, 37 blessés non hospitalisés et 5 totalement indemnes. Des chiffres très loin de ce que l’on pourrait penser sur la dangerosité du vélo… mais en proportion de son usage marginal à Marseille.

Ce week-end, en exclusivité intergalactique pour Marsactu, retrouvez la carte des accidents corporels ayant eu lieu à Marseille en 2015. Vous pouvez zoomer sur votre rue ou votre quartier et cliquer sur chaque point pour voir les véhicules impliqués et le type de blessés. Le fameux cours Lieutaud a par exemple connu 29 accidents l’année dernière. Attention, les accrochages du quotidien à base de tôle froissée ne sont pas comptabilisés.

Sont matérialisés en rouge les accidents mortels, en jaune ceux où au moins une personne a été hospitalisée et en vert ceux où il n’y a pas eu d’hospitalisation. Vous pouvez filtrer par type en cliquant sur le pictogramme de couches. Vous pouvez aussi changer le “zoom” pour avoir des données plus précises sur une rue en utilisant les flèches +/- en haut à gauche de la carte ou en utilisant la molette de votre souris (ou vos doigts sur tablette ou mobile). En cliquant sur les points, vous aurez plus d’informations.

N’hésitez pas à utiliser les commentaires pour indiquer les points problématiques connus dans votre quartier, les raisons pour lesquelles vous pouvez observer telle ou telle concentration d’accidents, etc.

En cliquant sur le petit pictogramme de calque en haut à droite de la carte, vous pouvez trier les accidents par type de véhicule concerné. Les points rouges correspondent aux accidents impliquant des voitures, les oranges des deux-roues motorisés, les verts les vélos et les bruns les poids-lourds.

Coulisses

Cette carte a été construite en utilisant les données publiées par l’État. Une partie des accidents (environ 14 %) n’a pu être cartographiée, faute de pouvoir être géolocalisée. À noter qu’il s’agit notamment de la plupart des accidents s’étant déroulés sur les autoroutes, dans les tunnels ou sur le Jarret. Soulignons aussi que cette source de données ne comporte pas les accidents n’ayant pas provoqué de victime corporelle (c’est-à-dire ayant provoqué au moins un blessé).