Voiture avec chauffeur : vers la fin d’un privilège pour les élus marseillais
La mairie de Marseille s'apprête à mettre fin au privilège qui offre à certains élus une voiture avec chauffeur particulier. La collectivité envisage un nouveau fonctionnement en "pool". Officiellement mise en place pour plus d'équité entre les élus, cette réforme vise aussi à réduire les heures supplémentaires.
Manifestation des chauffeurs d'élus à l'appel de Force ouvrière, vendredi 1er juin.
Benoît Gilles
Journaliste
Commentaires
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« Franchement, je n’en ai aucune idée, tout ce que je peux vous dire c’est que depuis que je suis président du groupe, en 2008, nous tentons de réformer ce système », nous raconte le sémillant Moraine, avec son sens du comique qui le caractérise.
Cela fait donc 9 années que la mairie se penche sur le problème, 9 années pour que cela monte au cerveau de nos cultissimes élus afin de régler ce problème simplissime , tout en profitant bien sûr et surtout de ce scandale ( un de plus) ambulant de 41 voitures plus chauffeurs au passage. Et nous pauvres “couillons ” nous casquons.
Où je suis plus inquiet pour eux je vous l’avoue , c’est que si c’est la même équipe informatique que la station Capitaine GEZE qui doit créer l’application informatique du “POOL” véhicules de la mairie , nos zélus ne sont pas sortis de l’auberge et là ils seront peut être obligés de prendre les transports en commun marseillais. Cela devrait leur faire bizarre, je pense. La Pointe Rouge / Hôpital Nord un jour de pluie cela relève des ” Coulisses de l’Exploit”.
Une injustice quand même à signaler c’est que dans la liste des bénéficiaires il n’y a pas notre Ingéniore . En tant que vrai maire de Marseille franchement ,ce n’est pas normal.
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Les élus marseillais devraient voyager en transports en commun. Ainsi les transports publics feraient sans doute de rapide progrès en termes d’extension du réseau, d’horaires, de fréquence et aussi peut être de confort.
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Vous ne croyez peut-être pas si bien dire : l’une des “excuses” avancées par la nullicipalité pour justifier les menus avantages voituriers accordés à une palanquée d’individus, c’est l’insuffisance du réseau de transport en commun !
Dans un journal aussi peu suspect d’antigaudinisme primaire que Le Figaro, on trouve ainsi cette citation historique : “‘Le parc est important, reconnaît Jean-Claude Gondard, directeur général de la mairie, cela tient à l’importance de la deuxième ville de France, à l’étendue de son territoire, à la variété de ses services et on n’a pas les mêmes possibilités de transport en commun qu’à Paris’, justifie-t-il.” (http://www.lefigaro.fr/politique/2012/12/14/01002-20121214ARTFIG00515–marseille-la-mairie-roule-aux-frais-du-contribuable.php)
C’est tout de même bien pratique : moins tu en fais pour développer les transports collectifs et le vélo, plus tu peux accorder des privilèges à quelques-uns, y compris à des maires de secteur dont les “pouvoirs” sont à peu près équivalents à ceux de la reine d’Angleterre… Là où il y a de la gêne, il n’y a pas de plaisir (bis)…
Heureusement que quelques génies essaient d’y mettre fin depuis… une décennie seulement. C’est moi, ou ça commence à se voir, que la nullicipalité prend les Marseillais.es pour des c.ns ?
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C’est l’essence même du clientélisme tel que M Muselier l’avait défini dans un documentaire sur le sujet: organiser la pénurie (de service public) et distribuer les bonus à quelques privilégiés. Et dans ce même documentaire M Guérini de déclarer en jouant les indignés : “si aider les gens c’est être clientéliste, alors oui je le suis!”
On se demande comment font tous les cadres d’entreprises qui se passent de chauffeur …
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En relisant l’article , car il faut le relire, nous découvrons tout un tas d’aspects : le premier , mon Dieu cela est terrible , Moraine qui fait du covoiturage . Le deuxième il n’y a que les zélus qui travaillent beaucoup , il faudrait qu’ils viennent dans la vraie vie et ils verraient que beaucoup de gens font 50 heures et plus, et enfin tout ce système de gaspillage et d’avantages et en fait mis en place pour garantir les prîmes des chauffeurs syndiqués.
Entre cet article et celui d’hier sur les permis de construire, notre administration municipale est résumée. En 24 heures c’est pas mal !
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Une grève des chauffeurs d’élus municipaux,? Je soutiens totalement. Qu’elle puisse durée le temps du mandat !
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Oui çà n’aura pas un gros impact sur “l’efficacité” municipale, ils peuvent faire du travail à domicile, quand certains auront terminés leurs travaux…
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Travaux à domicile et surtout dans le bâtiment pour certains élus
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quelle honte! A quand la fin des privilèges
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Et je suis sûr que nous ne sommes qu’au début de la découverte à venir de tout un tas de “petits “avantages que nous allons découvrir au fur et à mesure que nous approcherons de la date des élections. Le remord, la délation ou bien la vengeance que sais je ? , vont faire ressortir tout un tas de choses
Ce la risque d’être croquignolesque avec l’équipe de pieds nickelés que nous avons à la mairie. Entre les autorisations de construire qui n’en sont pas , les domestiques à la maison, les voyages et missions nous n’avons à cette heure qu’un petit échantillonnage des dérives municipales
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On va sûrement découvrir un tas de crapuleries et de privilèges , pourtant abolis en 1789 !
Si le maire donne voiture avec chauffeur à l'”ingénieur “, la grève illimitée ne fera pas long feu !
Mais que font donc les élus 50 h par semaine avec leur bagnole ?
Quoique, avec les heures de gueuletons , de sieste obligatoire et les soirées spectacle ou autres , pendant que le chauffeur attend,ils doivent y arriver sans peine !
A t on le droit d’exploiter de la sorte de pauvres travailleurs ? c’est un scandale !!!
Les transports en commun pour eux ce serait normal, et leurs chauffeurs reconvertis dans les bus ou le métro afin de faire enfin (! ) 35 h par semaine ….ils doivent en rêver ….
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Ou en chauffeur d’ambulances car cette municipalité est vraiment malade !
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On ne parle pas des chauffeurs qui se servent des voitures comme de leur voiture . Il est etonnant que les élus ne refusent pas cet avantage si ils veulent le combattre .
Mais que fait Payan à défendre son chauffeur il a peur de marche . Et les chauffeurs ne promenent plus leur elus si il va a une reunion pour le departement la region ou en tant que deputé . Ou sur Marseille et son territoire il represente la fonction .
Qu’ils aient des voitures de fonction types smart qu’ils conduisent eux meme avec un bon kit mains libres .
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Et là vous ne parlez que des utilisations des voitures par les élus en occultant pudiquement enfants , épouses et autres maîtresses et là il y aurait tellement à dire
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“Des chauffeurs qui patientent auprès de leurs voitures avec cocarde en attendant leurs élus à la sortie d’une réunion publique…..” ? il s’agit aussi de certains restaurants de la rue Jean Mermoz lors de la visite d’un ex-premier ministre Pour celui-ci un commando de balayeurs et d’arroseuses municipales avaient été mobilisées pour faire place nette! Mais maintenant ;par prudence, on planque la cocarde Pour faire cesser les abus il faut faire figurer sur la porte des voitures des élus et du personnel municipal l’insigne de la ville de Marseille et la mention “personnel communal”
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