La SNCM face à la concurrence de Corsica Maritima et Daniel Berrebi

Ce Monsieur Alpozzo fait un bien piètre pédagogue en indiquant que cette situation relève ” du n’importe quoi”. Elle n’est que la conséquence de notre appartenance à l’U.E et des “règles” qui en résultent obligatoirement. Comme l’indique bien votre remarquable article du 6 aout 2014, (” le décret Cuvillier qui veut mettre fin au dumping social en mer”), cette volonté affichée n’était que la résultante d’un rapport de force temporaire, et ne pouvait aboutir, surtout avec un gouvernement hollande/valls dont la docilité à l’égard de l’U.E est totale. M Cuvillier a pu faire de belles phrases sur des “règles de concurrence équitables entre les opérateurs”, puis sur une “concurrence loyale entre les entreprises maritimes”, à la fin le résultat est resté , comme toujours, le même : l’U.E ne connait ni “concurrence loyale”, ni “concurrence équitable”, elle ne connait que, et seulement que, la “Concurrence Libre et Non Faussée” , celle que les français ont refusée à 55% par referendum en 2005, et que le P.S.U.M.P s’est empressé de voter, sur proposition de Sarkosy, à l’assemblée dite nationale, en 2007. Et donc, à la fin, M Cuvillier , comme l’indique votre article , s’est vu contraint de reconnaitre à la tribune de la même assemblée, que son décret était un rideau de fumée : “Il ne serait pas responsable de notre part de prétendre qu’une disposition plus exigeante soit à l’abri d’une annulation pour non respect des dispositions européennes.” Puis : “Nous sommes allés jusqu’aux frontières de ce qu’il était possible de faire en matière de régime social, notamment de sécurité, de contrôle…”. Bref, M Cuvillier ‘et le gouvernement Valls avec lui, nous expliquait qu’il était allé jusqu’aux frontières de la souveraineté de son pays, c’est à dire vraiment pas loin, pratiquement du sur place! Et votre article d’indiquer, à juste titre : “ces formulations (( celles du décret Cuvillier)) sont en fait des copies conformes de celles qui concernent les travailleurs détachés.” ce qui est tout dire! Et M Alpozzo de conclure : “quand c’est flou, c’est qu’il y a un loup”. Et donc, on peut le constater aujourd’hui, la concurrence libre et non faussée (et non équitable/loyale) se joue à table ouverte, avec son cortège de dumping social et fiscal…Ce qui tombe bien puisque c’est précisément pour ça qu’a été “construite” l’U.E ! Et ça attire forcément du monde, style les dents de la mer, quand y en a un, il en vient d’autres; Bon, bien entendu chaque acteur de ce conflit économique et social (mais aussi culturel, ne jamais oublier, et faire le rapport avec le 100% marin corse qui nous est annoncé !) a sa part de responsabilité, mais ne nous voilons pas la face : Ce naufrage annoncé, et déjà bien entrepris, n’est provoqué que par l’appartenance à l’U.E qui 1 a exigé de la SNCM le remboursement de plusieurs centaines de Millions d’euros de subventions de l’état (qui subventionnait la continuité territoriale, c’est quoi?, un service public, quoi ? comment dites vous, service pu ?); 2 qui imposait là comme ailleurs dumping social et fiscal, pour le plus grand profit d’une société successivement domiciliée au Luxembourg puis en Suisse, et dont l’origine des capitaux, couvert par un anonymat de bon aloi ,semble poser quelques questions…