Rénovation de la Plaine : dernières mises au point avant les travaux
Après près de trois ans de spéculations et de polémiques autour du projet de rénovation de la place Jean-Jaurès, dite La Plaine, les travaux vont démarrer d'ici la fin de l'été. L'équipe du projet a tenu une séance de présentation pour clarifier les dernières zones de flou.
Vue du projet de rénovation de la place Jean Jaurès. (Image Soleam-Agence APS)
Lisa Castelly
Journaliste
Commentaires
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Gérard Chenoz n’a toujours rien compris aux problématiques de transport: quand on veut réduire la place de la voiture, on met en place les solutions alternatives dès le début des travaux, pas après.
Sinon, les gens qui s’y garent actuellement le soir iront ailleurs jusqu’à prendre l’habitude de fréquenter d’autres lieux et tous les commerçants en souffriront.
Ce serait bien de tirer les leçons des naufrages récents que sont la rue de la République et la rue de Rome, même si le contexte de la Plaine est un peu différent.
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Les gens qui s’y garent la nuit ne sont pas ceux qui fréquentent les bars et restaurants du quartier, mais des riverains qui rechignent à payer un garage (pourquoi se priver quand on peut squatter l’espace public à l’œil ?).
Pour la fréquentation du soir, le dernier métro passe à 0h44 à Notre Dame du Mont, c’est largement suffisant pour la plupart des cas.
Faut-il enfin rappeler que dans “toutes les grandes villes” auxquelles pense M. Chenoz, il y a désormais les VTC qui permettent de rentrer chez soi à toute heure et à moindres frais sans mettre en danger la vie d’autrui.
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@Magnaval,
Il me semble que les listes d’attentes sur les parking sont également bien remplies.
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@Reuze
Tout à fait d’accord, et j’ajouterai même que la problématique des transports en commun de manière générale dans tout Marseille (pauvreté du réseau, parkings relais onéreux pour les non abonnés) paraît n’intéresser personne.
@Magnaval
7€ : c’est ce que coûte un aller-retour en métro pour un couple d’usagers de la RTM non réguliers. Vous raisonnez comme quelqu’un qui a un abonnement annuel. Dans ce cas en effet, pas de quoi se plaindre de la suppression de places. Mais pensez au gens qui n’ont pas d’abonnement pour X raisons (pour ma part mon conjoint travaille à 60 Km et moi-même suis au chômage). Dans notre cas, utiliser la voiture coûte moins cher que prendre le métro tant les conditions tarifaires sont absurdes.
Personnellement nous nous habituerons à fréquenter d’autres lieux comme le présage Reuze, plus accessibles et moins coûteux.
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La concertation et tous les choix qui lui ont succédé ont mis en relief plusieurs invariants non-négligeables de la vie politique de la ville :
-Le refus des élus de considérer la nature de la Place et ses usages actuels comme une richesse ou une donnée importante de la problématique.
-La surdité absolue des élus aux besoins exprimés des citoyens, la moralisation de tout point de litige, et la négation des avis, contre-propositions ou améliorations.
-l’établissement d’un cahier des charges qui ne tient compte d’aucune des observations émises par les citoyens habitants ou usagers, ni d’aucun de leurs besoins.
-La relégation des citoyens jugés “non-convenables”, sous des prétextes jamais réellement abordés. Sabine Bernasconi veut “rendre la Canebière aux marseillais” ; Gérard Chenoz souhaiterait que, pour que la ville soit réellement “mixte”, certains citoyens “s’en aillent”, etc, etc …
Ce mépris affiché est un mépris de classe, dont la teneur calamiteusement raciste et revancharde n’échappe à personne, et dont les conséquences sur la ville et ses habitants sont catastrophiques (cf la désertification de la rue de la République et ses commerces en déroute). La finalité est économique, vider des quartiers entiers de leurs dynamiques et de la pluralité des usages pour re-concentrer les activités dans des zones désignées. Cette vision monolithique et quasi-stalinienne de l’espace public et ce refus de toute vie citoyenne structurante ont, bien sûr, des répercussions sociales graves à tous les points de vue. L’abandon progressif et la “favelisation” des quartiers nord en constitue le témoignage le plus concret.
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Bonjour,
D’après votre message, vous avez l’air de considérer, vous, que la nature de cette place et ses usages actuels sont une richesse. Pouvez-vous préciser en quoi car je n’y vois, le soir, qu’un parking sauvage avec un terrain vague au milieu.
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Et de quels citoyens parle-t-on? Ceux qui n’ont d’autre choix que d’effectuer des concerts à deux heures du matin? Ceux qui laissent la place dans un état indigne après leurs agapes quasi quotidiennes maintenant. Quelle vision idéologique et quel parti pris d’une minorité. On peut penser que si un tel projet était rejeté par les habitants de la place ils seraient bien plus nombreux à manifester. Seul l’organisation de l’ultra-gauche permet ce mouvement. Le noyautage du quartier se passe moins bien que prévu visiblement.
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LaPlaine, pourquoi enfermez-vous le choix est entre le projet Soleam ou le statu quo ? Quand, dans la mascarade de concertation, les vraies alternatives ont -elles été examinées? Ou seulement posées? Jamais! Croyez-vous sincèrement que le projet Soleam va régler le problème des incivilités? Vous êtes bien naïf . Faire coexister des intérêts et des modes de vie différents est possible mais il faut le vouloir vraiment et s’en donner les moyens.
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Parce que vous faites peut-être partie de ceux qui ont vociféré lors de ces dites réunions (à l’intérieur et à l’extérieur)? Pour ce qui est de la naïveté, de grâce ne réutilisez pas les éléments de langage de l’Assemblée autoproclamée, nous les avons déjà bien assez entendus et les habitants de ce quartier sont assez matures à mon avis.
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“Après trois ans de polémique, les travaux vont demarrer” !!!. J’espère pas ! Le projet est pourrit, il n’y
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“Après trois ans de polémique, les travaux vont demarrer” !!!. J’espère pas ! Le projet est pourrit, il n’y a eu aucune réelle concertation. Comment accepter l’abatage de la moitié des arbres, la suppression de plus d’un tiers des forains, l’implantation de caméras et une route qui va passer au milieu de la place et faire quatres morceaux de place. Ce projet est antidémocratique et débile !!!
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On ne peut pas être toujours contre tout. Dans ce projet, il y a plusieurs choses qui sont pour moi des avancées majeures pour l’amélioration de la vie quotidienne des riverains, et des marseillais en général :
. l’élimination de la plupart des voitures, en circulation et en parking. Il est sinistre et invivable de voir une des rares grandes places marseillaises squattées par les bagnoles, je préfère des terrasses de café, des enfants qui gambadent, des piétons qui piétonnent, des rollers qui rollent, des passants qui passent…
. l’élimination de certains forains, parce que les jours de marché on étouffe, il y en a beaucoup trop, les étals proposent la plupart du temps des merdes chinoises, des articles à dlv périmées, et beaucoup trop ne laissent jamais propre derrière eux, sauf un peu de déco plastocs sur les arbres les jours de mistral…
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Certains commentaires émanent directement de l’Assemblée autoproclamée de la Plaine, regroupement d’individus sectaires qui se sont appropriés la place à leurs propres usages “festifs” et qui traitent de collabos les intervenants qui s’opposent lors de leurs débats. Il est à noter que cette assemblée se permet d’occuper illégalement l’espace public avec des aménagements (tables entre autres) non homologués, que ces créateurs repeignent le mobilier urbain à leur bon vouloir, laissent la place truffée de mégots et de canettes après leurs assemblées. Au-delà du discours incohérent sur le maintient de l’automobile et d’une situation anarchique et peu conviviale actuelle sur cette place on y ajoutera l’ignorance du bien-être des enfants avec une aire de jeu actuelle délabrée. On notera également l’absurdité de l’argumentation de la gentrification et du marché pour touristes, pour qui connaît un tant soit peu Marseille çà relève du déni. Le marché de Noailles a été requalifié il est d’autant plus agréable aujourd’hui tout en restant une référence populaire et de mixité. La comparaison avec République n’est pas du tout judicieuse et relève même du fallacieux, ce n’est pas un programme de réhabilitation immobilière avec expropriation. Cette réthorique proche des milieux zadistes est insupportable au plus au point, les riverains aspirent majoritairement à un cadre de vie apaisé et convivial. Quoiqu’il advienne ce projet verra le jour, c’est urgent et ce n’est pas un zélateur de cette municipalité qui le souhaite.
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Des “aménagements (tables entre autres) non homologués” ?
Ouh la la !!!
Terroristes! Zadistes!
Et si on les laisse faire, ils sont capables tout! Même de dire “bonjour” à de pauvres victimes innocentes!
Arrêtons-les!!!
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Il n’y a pas eu d’expropriation à la rue de la République puisque la plupart des expulsés étaient locataires, c’est votre argument qui est fallacieux. Il y a bien une volonté de re-qualification de la Plaine et de nettoyage par le vide, comme à la République (cf les forains) ! et un refus de prise en compte des demandes des riverains et des usagers dans la phase de concertation. Le cabinet sélectionné après l’appel d’offre a d’ailleurs jeté l’éponge constatant l’impossibilité manifeste des élus à établir un cahier des charges qui respecte les demandes des habitants. Quant au bien-être des enfants, quand ils auront cuit au soleil dans une place sans ombrage et que vous n’aurez pas un seul banc pour vous asseoir et les attendre, on reparlera du cadre de vie apaisé et convivial.
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Dans le choix des forains, ils ne pourraient pas virer ceux qui dégueulassent le plus la place en fin de marché, en balançant tous leurs emballages plastique ?
Certes ça ferait du monde.
Cette place a besoin d’être rénovée, elle est pourrie aujourd’hui.
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Beaucoup d’arguments ont été développés déjà, je ne vais pas en rajouter même si j’en partage certains et mon point de vue sera perdu dans cette immensité. Personnellement je ne comprends pas la “logique” de certains sens de circulation de quelques rues. J’habite le quartier (500 m de la place), qu’irai-je faire rue de l’Olivier en venant de la rue Ferrari? De même, venant de la rue Ferdinand-Rey, je me dirigerai vers la rue Saint-Pierre ou la rue Saint-Michel?? Complètement absurde…
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