Marc Dufour débarqué, la SNCM reste à quai

Vraiment désolé pour Marc Dufour qui a montré un engagement tres important dans la SNCM pour notamment la redresser, engagement qui, comme tout le monde peut le constater, n’a pas été le même (1) pour Véolia qui ne s’est jamais investi et n’a jamais investi pour cette société malgré sa prise de participation majoritaire, surtout avant l’entrée de transdev, (2) l’Etat dont le rôle est on ne peut plus ambigu, d’autant qu’il est maintenant actionnaire majoritaire avec 25% + 33% de CDC, (3) la Corse qui a tout fait pour enfoncer la compagnie, jusqu’à même ne pas payer les factures dues, (4) Corsica Ferries qui va finir par avoir gain de cause sur toute la ligne. Vive Buttler et Corsica Ferries, qui partent avec la caisse, … à l’étranger. Est-ce vraiment ce type de modèle économique que l’on veut développer ? Bravo à tous, à toutes les girouettes, Janaillac, Cuvillier, Giaccobbi, …et à leurs prédécesseurs. Oui, beaucoup d’amertume face à ces histoires minables.

Le sort de la SNCM ne mobilise personne sinon ses salariés. C’est une compagnie profondément impopulaire qui a déçu ses clients par ses grèves à répétition, ses tarifs élevés et sa mauvaise qualité de service. Un vestige d’une époque révolue, un gouffre pour les finances publiques. Sa disparition sera douloureuse à court terme mais bénéfique pour l’avenir de Marseille.

Merci la CGT !!! Après la faillite économique des grands ports Français, après Goodyear, la SEITA, PSA Aulnay et bien d’autres encore, la CGT aura eu la peau de la SNCM !!! Mais comme les syndicalistes sont des employés protégés, ils se retrouveront automatiquement dans les nouvelles structures. Les mêmes causes produisant les mêmes effets, ce sera à moyen terme un nouveau naufrage !!!

Les caisses sont vides. L’Etat ne peut plus rien et Transdev mesure le risque financier à savoir 440 millions d’euros d’amendes européennes et 210 millions de provisions pour les nouveaux navires. Faute de provisionner 650 millions d’euros, les Commissaires aux comptes refusent de valider les comptes ce qui conduit au pénal les dirigeants. Décidément Monsieur Dufour est un as en matière de faillite qui l’enrichisse. Après Air Littoral, la SNCM, quelle sera la prochaine proie ?

c’est vraiment dommage pour cette compagnie
cela fait plusieurs fois que je me rend en corse pendant les vacances avec la sncm et je n’ai rien eu à redire service impeccable
mais cette fois le risque est bien trop grand de rester sur le quais au mois de septembre
je vais donc annuler ma réservation et traverser avec Cf a mon grand regret