L’impossible distanciation physique dans les bus de la RTM
Déjà surchargées pendant le confinement, certains bus de RTM font face à une forte affluence. Dans ce contexte, et même si l'offre est revenue à 78 % des circulations habituelles, il est difficile pour les passagers de respecter les règles de distanciation pour empêcher la circulation du coronavirus.
Photo : Lisa Castelly
Clément Gahéry
Commentaires
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Oh Lucien , c’est qui qui gère la RTMeuuuuuuuu ?
Bé Marcel , c’est Martine , celle de la métropoleuuuuuu .
C’est quoi ce 31? , c’est une boite à sardimeuuuuuuu ou quoi?
T’en fouti Lucien , nous de Castellane à Montredon , elle va remettre le bus pour aller à la plageuuuuu et en plus elle file les masqueuuuu.
Putaing , on est bien dans les quartiers sud à Marseilleuuuuu.
Tout ceci n’est que pure fiction , toute ressemblance avec des personnages existants ne serait qu’une coïncidence fortuite
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Bravo pour ce “castigare ridendo mores” à la sauce phocéenne.
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En situation normale – 100 % de l’offre et 100 % de fréquentation -, l’offre de transport collectif est structurellement sous-dimensionnée dans cette ville. Alors quand il faut en théorie remplir les bus à 30 % de leur capacité pour respecter une contrainte de distance entre les passagers, le système ne peut qu’être vite débordé, même si la fréquentation est inférieure à la normale.
J’ajoute un point : il est rigoureusement impossible aux conducteurs des bus (et a fortiori à ceux des métros et trams) de faire respecter un quelconque taux maximal de remplissage. Ils ne disposent d’aucune indication leur permettant de savoir, à chaque arrêt, combien de passagers montent, combien descendent et combien sont présents à bord. Les normes de distanciation physique sont certainement justifiées, mais en pratique elles sont inapplicables.
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Technocratie vs vie réelle.
Toutes ces mesures ne tiendront pas, ce sera pareil à l’école, pareil partout.
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Oh Lucien Le 31 il dessert quels quartiers
Bé les quartiers Nord peuchère
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