Les résidents de la Batarelle se barricadent, le bus ne passera plus

Les résidents de la Batarelle se barricadent, le bus ne passera plus

Le vieil homme est abasourdi. Il vient d’appuyer brutalement sur le frein de sa camionnette pour éviter d’enfoncer le portail qui lui fait face. Bouche entrouverte et moteur qui tourne, il fixe droit devant lui. “Alors là, ce portail, je le découvre…”, lâche-t-il, chamboulé dans ses habitudes. L’ouvrage à digicode coupe l’accès au sentier botanique, qui mène au massif de l’Étoile. “J’y viens de temps en temps pour me balader”, regrette le conducteur. À son grand dam, la résidence très privée – un statut rappelé à chaque coin de rue – de la Batarelle, à cheval sur le 13e et 14e arrondissements, vient de se doter d’un beau et grand portail blanc, qui bloque l’accès au sentier botanique et au parking qui le dessert.

Fort heureusement, il pourra rejoindre le sentier en se garant un peu plus loin. Mais si ce promeneur du dimanche a l’habitude de venir en voiture à la Batarelle, ce n’est pas le cas de tout le monde. Quelques centaines de mètres derrière le portail flambant neuf, on aperçoit les traces d’un autre moyen de locomotion : un arrêt de bus. Un bus qui ne passe plus depuis que le portail a été installé, confirme le chauffeur d’une ligne voisine.

Le parking de la Batarelle permet d’accéder au sentier botanique. Désormais, il est vide.

Un “réel problème de desserte”

Contactée, la direction de la RTM évoque un réel “problème de desserte”. “L’association des propriétaires de la Batarelle a décidé de fermer pour limiter l’accès à la colline, mais a aussi fermé l’accès au terminus”, s’agace Pierre Durand, directeur général adjoint de la RTM, qui a placé le terminus de la sa ligne 37A dans cette résidence privée, afin de desservir le quartier. Et si tout le monde descend à l’arrêt Batarelle-Étoile, c’est parce que c’est l’un des rares endroit où le bus peut faire demi-tour. Une possibilité qui se fait rare dans les étroites ruelles de cette résidence des hauteurs de Marseille. “Pour un véhicule de 12 mètres, il faut forcément un peu de place pour se retourner”, défend Pierre Durand. Situé sur un grand parking entre la résidence et la colline, l’endroit où se garaient aussi les randonneurs était parfaitement adéquat. Désormais, le quartier ne sera donc desservi qu’en dehors des périodes scolaires, un peu plus bas.

“Il y a deux lignes qui montent à la Batarelle, la 37, la principale et la 37A, une spéciale pour les horaires d’entrée et de sorties scolaires. À ces heures là, le bus doit être détourné car il ne peut pas passer à cause des voitures garées devant les écoles. On a donc déplacé le terminus ici”, détaille encore le directeur adjoint de la RTM. En cette période de vacances, pas de changement donc. Mais dès la rentrée, les usagers risquent de se retrouver embêtés. “La RTM nous a dit que ça allait s’arranger en décembre ou en janvier”, croit savoir un jeune garçon qui vient de s’assoir dans le 37, dont le terminus est situé juste avant les écoles Lissandre, fermées pour l’heure.

“Les propriétaires ne veulent rien entendre”

Pierre Durand, RTM

À la direction de la RTM, pourtant, on affiche moins de certitude sur l’avenir. “Nous avons eu une dizaine de réunions avec les propriétaires, nous leur avons écrit… C’est un problème individuel mais ils ne veulent rien entendre”, enrage Pierre Durand. Il ajoute : “la métropole est au courant et réfléchit à des travaux de voirie.”. Des aménagements pourraient être réalisés devant les écoles, sans qu’un calendrier ne soit déjà établi. “La métropole a proposé une solution de création d’un parking à proximité mais le terrain est privé et appartient à la copropriété, fait savoir l’établissement public. Il faut donc que les propriétaires engagent les travaux.” La métropole fait également savoir qu’elle “déplore la décision de la résidence de mettre un terme à cette servitude qui par ailleurs bénéficie à leur résidents.” **

“Des drogués et des règlements de compte” ?

En face du portail de la discorde, Ginette (le prénom a été modifié à sa demande) passe une tête par sa fenêtre. “Le syndic a fermé parce que nos enfants ne trouvaient plus à se garer”, argumente cette dame âgée. “Le premier jour du confinement, nous avons compté 250 voitures et 40 motos”, ajoute son voisin Fernand Lantelme, qui a été très actif pour mener à bien cette fermeture. “Les gens se garent devant chez nous, jettent des canettes, des papiers de barres céréales, ma femme a même retrouvé une couche pleine de merde !”, argumente ce derniers en montant dans les tours. Désormais, les voitures se garent un peu plus loin dans la résidence, où on trouve un autre départ du sentier botanique. Mais Fernand Lantelme prévient : “on fermera aussi le haut !”

Au delà de la question de stationnement et de fréquentation des marcheurs, celle de la sécurité arrive rapidement sur la table. “Il y avait des drogués et des règlements de compte !”, se souvient avec crainte Ginette. En 2015, le corps d’un homme carbonisé dans une voiture avait en effet été retrouvé sur ce grand parking caché des regards. Mais en temps normal, le lieu est plutôt tranquille, confirme-t-on de source policière. “Cet endroit ne pose pas de problème particulier en terme de délinquance. Il attire juste un peu monde qui vient se promener en journée et connait quelques regroupements de jeunes le soir, mais qui ne font rien de mal”, explique-t-on à la direction départementale de la sécurité publique. Des affirmations qui hérissent le poil du voisin de Ginette. “Non, juste des problèmes de prostitution et de drogue, de toute façon, quand on appelle la police, elle ne monte jamais”.

Un portail payé en partie par une société aux capitaux publics

“On est chez nous !”

Justifiée ou pas, la fermeture de cette voie est légale : la petite rue est privée. N’en déplaisent aux amoureux de la colline ou aux usagers du bus. “On est chez nous !”, tranche Fernand Lantelme. Pour ce dernier, la voie a toujours été propriété de la résidence la Batarelle, mais la RTM semble avoir d’autres informations. “Elle était privée puis a été municipalisée il y a plusieurs années. Mais la métropole ne l’a pas comptée dans son patrimoine [lorsque les voiries ont été transférées de la Ville à la métropole, ndlr]”, développe Pierre Durand. La rue serait donc redevenue privée. Du côté de la métropole, on plaide plutôt pour la version de Fernand Lantelme. Marsactu n’a pas été en mesure de déterminer avec certitude si cette voie a un jour été publique ou non***.

Reste deux derniers acteurs dans cette histoire farfelue. “Nous n’avons par fermé tout seuls dans notre coin mais en conciliation avec la Société des eaux de Marseille et la Société du canal de Provence”, tient à préciser Fernand Lantelme. Les deux sociétés disposent en effet de locaux et d’ouvrages derrière ce portail. “C’est un site sensible, si quelqu’un décide d’empoisonner l’eau, c’est toute une partie de Marseille qui en sera privée pendant des mois et des mois !”, imagine le riverain.

Contactée, la Société du canal de Provence n’a pas tout à fait le même argumentaire. “Nous ne sommes pas à l’origine de la fermeture, mais nous avons participé au financement, précise-t-on au service communication de cette société aux capitaux majoritairement publics. Disons que cela équivaut à un droit de passage. Nous avons négocié pour que nos exploitants puissent emprunter le chemin plutôt que de faire un détour de plusieurs kilomètres.” 

À la Batarelle, le portail s’ouvre. L’épouse de l’un des employés de ces sociétés est venue lui rendre visite à sa pause déjeuner. Elle dispose du graal : un bip. “Mais parfois quand on passe trop, on se fait insulter”, lance-t-elle. La pose d’un portail a-t-elle vraiment un effet positif sur les incivilités ? Quoi qu’il en soit, voilà une énième petite histoire de résidences fermées. Dans une ville qui dispose déjà d’un beau recueil.

* Réponse de la métropole ajoutée le 02/11/2020 à 15h

** Modification de la formulation de la phrase apportée après un commentaire de lecteur le 02/11/2020 à 15h afin de préciser ce que Marsactu n’a pas pu vérifier.

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Série | Petites histoires de résidences fermées