Le terrain de moto-cross de Saint-Menet de nouveau embourbé

Terrain de motocross, Pictr73/ Flickr - (image d'illustration)

Le terrain de moto-cross de Saint-Menet a de sérieux bâtons dans les roues. Solution miracle pour les uns et enfer pour les autres, avant de voir le jour à l’été 2019, le projet a longtemps fait débat. Et voilà qu’il continue à faire parler de lui, alors que son homologation est en cours de renouvellement pour des raisons d’aménagement. La nouvelle municipalité, propriétaire du terrain, vient en effet d’écrire aux services de la préfecture pour leur demander de revoir les conditions d’utilisation du site. Voire, d’en repenser l’activité. Une prise de position qui pose clairement la question du redémarrage de ce circuit.

“Ce moto-cross provoque des nuisances sonores et de la pollution contre lesquelles les riverains se sont plaints à plusieurs reprises, écrit Yannick Ohanessian, adjoint au maire chargé de la tranquillité publique à la secrétaire générale de la préfecture. Avec mon collègue Sébastien Jibrayel [adjoint aux sports, ndlr] nous souhaitons pouvoir travailler à des propositions de réorientation du site.” Dans cette lettre, l’élu ne manque pas de citer ses idées pour le lieu, qu’il envisage plutôt comme un terrain de VTT ou de “moto électrique”. L’ancienne équipe municipale, qui tenait à ce projet, a signé en 2019 une convention avec la société Moto Sud Organisation pour qu’elle gère le terrain. Mais si aucune “alternative compatible avec une vie paisible pour les riverains” n’est trouvé “je dénoncerai cette convention”, promet dans un courrier Michèle Rubirola elle-même.

“Un ouf de soulagement”

Dans les faits, le renouvellement – ou pas – de cette convention n’intervient pas avant juin prochain. Et d’ici là, la Ville envisage de poursuivre les discussions avec la société gestionnaire. Mais elle pose des conditions bien précises dans le cadre de la demande de renouvellement d’homologation sur laquelle elle est décisionnaire au même titre que l’État. “Les horaires doivent être réduits et l’usage strictement interdit le week-end”, écrit ainsi Yannick Ohanessian à la préfecture. Contactée, cette dernière confirme que des discussions sont en cours. “La mairie de Marseille a fait savoir au préfet qu’elle souhaitait que les conditions d’utilisation du circuit soient revues avant de donner un avis définitif sur le dossier. Le gestionnaire en a été informé et des démarches doivent être entreprises à cet effet avec la mairie”, nous écrivent ses services. Pour les voisins du terrain, la nouvelle est accueillie comme l’espoir d’un quotidien apaisé.

“Il y a eu un “ouf” de soulagement” parmi les riverains, confirme Nicolas Bazzucci, conseiller municipal de La Penne-sur-Huveaune, commune qui jouxte le terrain. Voilà plusieurs années que cet élu de l’opposition de La Penne mène le combat contre l’ouverture du moto-cross de Saint-Menet. “Certaines personnes doivent choisir de ne vivre que dans une pièce pour s’isoler du bruit.“, insiste-t-il.

Après un recours gracieux déposé en septembre, ce dernier et son collectif “La Penne, mon pays” ont décidé d’en référer à la mairie centrale marseillaise, avec qui ils entretiennent donc déjà de bons rapports. “Leur programme est contradictoire avec ce projet de terrain de moto-cross, c’était notre dernier levier”, complète celui qui bénéficie désormais d’un appui de taille. Le gérant du terrain de moto-cross n’a pas répondu à nos sollicitations.

“Nous nous sommes battus pour ce projet”

Du côté de la mairie de secteur des 11e et 12e arrondissements restée à droite après les élections municipales, on a un avis bien tranché sur la question. “Nous nous sommes battus pour ce projet qu’a défendu Valérie Boyer quand elle était maire de secteur, rage Sylvain Souvestre, délégué LR aux sports dans le 11/12. Ils ne connaissent pas l’historique de ce terrain. Il nous faisait perdre des centaines de milliers d’euros parce que des gens du voyage venaient sur ce qui était avant un terrain de foot”. Situé à proximité immédiate de l’unique aire d’accueil des gens du voyage de Marseille, le terrain a en effet été squatté par de grands groupes de caravanes, notamment en raison du fait que la ville ne possède pas d’équipement adapté pour le recevoir. Et l’ancien adjoint au maire LR de rembobiner sur 15 ans de multiples incidents dont “les décharges sauvages et les problématiques d’insécurité”.

Coincé entre la voie ferrée, l’autoroute et une usine classée Seveso, mais également en bordure d’Huveaune sur une parcelle classée Natura 2000, pas moyen de “poser une brique” sur ce terrain, ajoute encore Sylvain Souvestre. Le terrain de moto-cross, “offre sportive unique”, était donc pour lui la seule solution.

Les problèmes de nuisances sonores et de pollution ? “Nous avons fait faire une étude qui démontre que nous sommes en dessous du seuil audible, rassure l’élu délégué aux sports qui précise que la voie ferrée et l’autoroute mitoyennes créent déjà un brouhaha ambiant. Et il n’y a pas eu un seul dépôt de plainte.” Enfin, il assure que la mairie de secteur est favorable à l’extension de la propulsion électrique des deux roues – ce qui est déjà le cas le week-end – et que les gérants du site sont prêts à réduire les horaires. “Cela a été apprécié par les responsables à la préfecture”, conclut Sylvain Souvestre. Des gages de confiance qui n’ont pourtant pas toujours été de mise sur cette parcelle.

Peu de temps après la première homologation du terrain, les services de l’État ont pris un arrêté de mise en demeure à l’encontre d’ETC aménagement, la société qui a aménagé le terrain. Celle-ci n’avait tout simplement pas prévu de mesures de compensation suffisantes face au risque de crue de l’Huveaune. En d’autres termes, elle avait importé trop de terre pour ses obstacles sans en enlever suffisamment ailleurs. “Depuis juillet, ils ne sont plus homologués, ils doivent faire des travaux, et maintenant s’ajoute à ça la question des nuisances”, résume Nicolas Bazzuchi qui voit là “une bonne chose même si cela n’ira peut-être pas jusqu’à l’arrêt total de l’activité”.

Une éventualité que Sylvain Souvestre “n’espère pas”. “Ils en font une problématique politique parce que le Printemps marseillais a fait une alliance avec les écologistes et que dès qu’il y a de la moto au milieu ça leur pose problème”, analyse l’élu LR. Pour l’heure, le dossier d’homologation est toujours à l’étude dans les servies de la préfecture. Terrain de VTT ou terrain de moto-cross, avec moteur électrique ou thermique, à Saint-Menet, c’est un terrain d’entente qu’il va falloir trouver.