Le B4, le bus pas si miraculeux de la rocade L2
Le B4, bus à haut niveau de service, doit être mis en service en 2021 pour relier le futur pôle du Capitaine Gèze à la Fourragère. Échaudés par les retards du métro Gèze, les habitants craignent que cette ligne, sans site propre dans un premier temps, reste engluée dans les embouteillages.
Commentaires
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“Vous croyez que la parole publique est encore crédible?” demande une habitante… Non madame, cela fait longtemps qu’elle ne l’est plus, ni crédible et encore moins audible…
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Plutôt que d’aller cirer les pompes du pape au Vatican, les élus de la métropole et consorts feraient mieux de s’offrir un voyage à Singapour pour essayer de comprendre comment on peut travailler rapidement et efficacement au service des citoyens. Peut-être même qu’ils découvriraient que là-bas, entre autres, il y a la climatisation et le réseau mobile dans le métro…
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C’est quand même incroyable que dès qu’il est question de nouveaux transports en commun, c’est immédiatement du retard (et pas qu’un peu), des coûts à la rallonge, le non sens sur les tracés, des travaux qui durent ou sont stoppés (voir la portion du 21 après l’obélisque et ailleurs surement) les promesses mirobolantes, et au final la lassitude des riverains qui seront encore dans les bouchons, la pollution…
Autre spécialité marseillaise : les horaires des vacances depuis le 2 juillet. Oh ! misère… J’en parle parce que franchement c’est les boules de circuler en bus l’été ET le soir. Plus de bus hier pour rentrer après 21h15. C’est ma faute, j’ai loupé celui de 19h35 ! J’ai dû faire du stop.
Le cafouillage est total puisqu’il n’y a aucune vue d’ensemble sur du long terme, que le réseau existant est obsolète et inadapté à l’évolution immobilière, quant aux promesses …
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Arrêter de vous plaindre , si pas satisfait faites comme les décideurs de la mairie prenez une voiture avec chauffeur
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Dans toutes les grandes villes, les vraies, les bus, trams et métro roulent jusqu’à 0h, 1h pour Toulouse, et plus. Cette invention stupide des horaires de vacances n’existe pas dans les autres métropoles…
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Le quartier un peu excentré où je travaille est “desservi” par une ligne de bus qui ne fonctionne que le matin et en fin d’après-midi, et uniquement durant l’année scolaire. De début juillet à fin août, rien.
Or il n’y a aucun établissement scolaire dans un rayon de plusieurs centaines de mètres et, jusqu’à plus ample informé, les salariés en congés pendant tout l’été sont assez rares. Pour la RTM, adapter l’offre aux besoins, ça consiste à laisser les usagers se démerder.
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Quand on ne fait pas une ligne de métro ou de tramway, seuls transports qui roulent sans problème, on a inventé le bus à haut niveau de service. De la poudre aux yeux en fait !
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Les horaires vacances scolaires font partie des négociations entre les syndicats ( le syndicat ? ) et la RTM : mauvaises langues, n’y voyez que le bien du personnel qui a bien le droit de profiter de ses enfants pendant les vacances !
Les usagers on s’en tape !!!
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“Le B4, bus à haut niveau de service, doit être mis en service en 2021 pour relier le futur pôle du Capitaine Gèze à la Fourragère.” Nous sommes début 2022, il est donc possible de poser la question : ce BHNS est-il en service ? Et si non, pourquoi ?
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Repoussé à 2024 selon ce document :
https://marsactu.fr/wp-content/uploads/2021/11/plan-transports-metropole-octobre2021.png
C’est le même scénario que la station Géze : repoussée de 2 ans tous les 2 ans et trois fois de suite.
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