La Pointe Rouge a un bouchon dans l'entonnoir
La Pointe Rouge a un bouchon dans l'entonnoir
Clémentine Vaysse
Ex-journaliste aujourd'hui agricultrice
Commentaires
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“Un stationnement non organisé et hiérarchique ?”
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Bonjour,
cette nouvelle trame de circulation c’est de la folie, il est urgent de remettre l’ancienne trame. Pour l’acces au calanque il faut privilégier l’accés par Luminy et la gineste. La navette pointe rouge Vieux port est un promene toursites qui augmente le traffic routier et qui amene que trés peu d’agrément aux gens du quartier!Il faut developper le côté estaque, Marseille etouffe, de trop mauvais choix ont été fait, il est temps d’arrêter !
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“Une des hypothèses en cours d’étude est de mettre en place une zone de stationnement au niveau du centre commercial Carrefour Bonneveine, le week-end avec des navettes pour desservir le bord de mer.”
Propositions intéressantes…à condition que le PDU prévoit ule prolongement du métro de Ste-marguerite-Dromel à Bonneveine (ce qui n’est pas le cas aujourd’hui)…
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Le pire est à craindre, un dimanche comme hier (5 kilomètres de bouchons, tout était bouché des Goudes à la Pointe rouge, un flux continu de voitures)… Imaginez un incendie, un accident important…. les secours ne peuvent pas accéder au site et encore moins procéder à des évacuations !
Il est urgent de limiter l’accès au site en voiture les week-ends d’avril à octobre, simplmeent pour des questions de sécurité publique.
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M.DURAND chef d’exploitation de la RTM n’est pas à la hauteur pour exercer une pareille fonction.
La régie depuis qu’elle subit et la tutelle politicienne de MPM et la présidence du “médiatique” ZERIBI toujours prêt à s’en servir à des fins carriéristes ne remplit plus son rôle de service public de proximité .
C’est pourtant la RTM qui devrait être l’élément moteur de la qualité de vie des marseillais.
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Enfin un sujet intéressant, si le problème est comlexe il faudrait faire le bilan des actions proposées par Mr Gaudin et Tian soit disant il connaissent bien le coin et les électeurs du 8e les plébiscitent…On se qu’on mérite!
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Pendant plus de deux heures, ils tentent de trouver une solution à un problème semble-t-il insolvable
Insoluble serait peut-être un terme plus approprié.
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A l’époque où il y avait encore beaucoup de terrains vides, on a trop bâti sans prévoir les voies nécessaires.
Et maintenant, comme si ça ne suffisait pas, la municipalité Gaudin est favorable à l’incroyable projet d’ajouter encore 280 logements sur l’emplacement de l’ancienne usine Legré-Mante !!!!!!!!!!!!!!
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c’est pourtant simple, la RTM nous donne la solution : appliquons les “mesures de régulation”. Vous vous acquittez du prix d’un billet, vous prenez le “19” sur 300m. pour parcourir cette distance il vous faudra entre 35 et 50 mn, le chauffeur vous invite à descendre et vous continuez à pieds… Vous devenez ainsi un “passager à terre”; plus de bus, plus de voitures, c’est “plus belle la vie” à la Madrague-de-Montredon… C’est quand même beau un président de transport urbain militant à Génération Ecologie. je suis admiratif quel talent !
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Pour donner une précision sur le parking de Bonneveine, quand j’en ai émis l’idée, mais je ne suis peut être pas le seul à y avoir pensé, il s’agissait de proposer cette solution seulement le dimanche (quand le parking du supermarché est vide), de la coupler avec un système de navettes, ET de fermer l’accès aux non riverains du boulevard de la madrague de Montredon après la campagne Pastré (avec un système de macarons pour les résidents…
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“Insolvable” ? Parce-que c’est la crise ? Non : “insoluble” !
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Maintenant q’ils l’on leur parc, qu’ils règlent les problèmes mis dans les compromis entre les deux tours de la présidentielle.
Et lorsque vous planterez des aiguilles dans les figurines de vos élus, surtout n’oubliez pas celle de Guy TEISSIER qui est à l’origine du projet et qui l’a porté à bout de bras avec ses acolytes. Les problèmes de circulation à la pointe route ne relèvent pas de son secteur…C’est pas son problème.
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C’est quand même étonnant qu’aucun élu ne prenne le problème à bras le corps et continue à proposer des emplâtres et du bricolage. Serait parce que c’est trop compliqué de faire travailler ensemble les responsables de la mairie, pour la gestion des accès, et de MPM , pour les aménagements de voirie. Bonjour la Gouvernance partagée… L’Agence d’Urbanisme de Marseille, l’AGAM, qui sont des professionnels, eux, avait établi un diagnostic sans appel et analysé 3 scénarii pour résoudre ce problème. Gérer l’accès et le stationnement est celui qui apparait comme le seul véritablement efficace. Qu’est ce qu’on attend pour avancer là-dessus? 2014, 2017, 2023…?
Le dossier de l’Agam est téléchargeable ici: http://marseillecolo.hautetfort.com/files/Marseille/calanques/PNC-Propositions%20accessibilit%C3%A9.pdf
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L’urgence, c’est de supprimer le projet fou (approuvé par la municipalité Gaudin !!!) D’ AGGRAVER LES PROBLEMES EN RAJOUTANT 280 LOGEMENTS sur l’emplacement de l’ancienne usine Legré-Mante !!!
(et rappel : cette usine était rentable, on a tué plusieurs dizaines d’emplois pour une opération immobilière).
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