La gare maritime du Vieux-Port refait surface
La gare maritime du Vieux-Port de Marseille, qui devait être installée en 2007, n'est toujours pas en place. Un retard dû à une précipitation initiale, qui a finalement fait passer la facture de 800 000 à 1,9 million d'euros.
La gare maritime qui devait être installée sur le Vieux Port de Marseille croupit en ce moment à la Ciotat.
Violette Artaud
Commentaires
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Ce n’est pas grave, on sait qui paiera in fine le montant des factures…. Tout ce “petit monde” s’amuse, fait des co……. mais il suffit d’aller retirer de l’argent à la “banque” en cas de nécessité…
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L’incurie marseillaise…
On en a un ou plusieurs exemples quasi chaque semaine.
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Peut-être ai-je mal lu mais ce n’est pas clair pour moi, qui au final supporte la facture de la première version abandonnée du projet ?
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L’entreprise Frioul If Express se retrouve avec la première version de la gare maritime sur les bras. La métropole ne versera rien pour ce premier projet. En revanche, le budget pour la seconde gare (dont le coût a plus que doublé) est partagé comme décrit dans l’article entre la métropole et l’entreprise privée.
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Cette facture initiale se retrouvera un jour dans le prix des billets….
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On dirait presque que le prix de la 2e gare intègre celui de la 1ere que la métropole ne paiera pas 🙂
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Espérons qu’aucun bateau ne brulera à la prochaine mise en concurrence
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Une autocombustion peut-être?
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Corruption et dilapidation des deniers publics … voilà encore et toujours Marseille !
Mais que fait Macron et sa morale à deux balles ?
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Entre la morale “à deux balles” de Macron et celle de Grogodin j’ai tendance à avoir fait mon choix. En l’occurrence, Macron ne gère pas la ville de Marseille ni même la Métropole et aucun pouvoir quel qu’il soit n’a jamais mis son nez dans les affaires marseillaises, il y a d’autres priorités en ce moment au niveau national. Si Vigouroux pouvait se réincarner je serais assez heureux, qu’est-ce qui a été fait par le maire de Marseille depuis 1995?
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