Dirigeables, éoliennes offshore, bio-raffinage… l'avenir se conjugue à l'ouest
Dirigeables, éoliennes offshore, bio-raffinage… l'avenir se conjugue à l'ouest
Benoît Gilles
Journaliste
Commentaires
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Pas mal de projets innovants et peu polluants donc, à l’ouest de la future métropole, dans un contexte où le raffinage et la pétrochimie de l’Etang-de-Berre vont à brève échéance perdre quelques milliers d’emplois. Un contexte de fermetures et de démantèlement d’installations polluées, qui ouvre du même coup des perspectives a des activités de loisirs sur le plus grand étang de France.
Les hangars à dirigeables étaient nombreux en France au début du siècle dernier. Il y en avait un entre Aubagne et Gémenos, construit en 1916 par la Marine Nationale. Il était prévu à la fin de la guerre de 14-18, que l’Allemagne vaincue livre ses fameux Zeppelin (condamnés après l’incendie du Hindenburg en 1937). Soumis au mistral, ce hangar de 160 m de long, 38 de large et 25 de haut, a été peu utilisé, malgré ses protections spéciales contre le vent. Il a été détruit en 1988 pour étendre les zones d’activités d’Aubagne-Gémenos. Quelques images : http://www.gemotheque.com/displayimage.php?album=209&pos=18
A propos des éoliennes, c’est peut-être le moment de poser aussi la question des hydroliennes, actuellement expérimentées par EDF du côté de Paimpol. Les courants sont moindres en Méditerranée, mais ce concept aurait l’avantage d’éviter la vulnérabilité par grand vent et les dangers de l’éolien aérien. Une expérimentation est-elle prévue en Méditerranée ? La compétition internationale est déjà rude pour l’éolien offshore, et l’expérimentation de Fos vient après pas mal d’autres : http://energie.sia-partners.com/20130102/eolien-offshore-flottant-la-course-au-leadership/
L’hydrolien serait par contre tout à fait à la portée de nos chantiers de construction métallique.
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De nombreuses expérimentations d’éoliennes flottantes sont en cours depuis 2009 en Norvège, Suède, Danemark, Portugal, Etats-Unis et Japon.
L’expérimentation d’un modèle réduit d’éolienne flottante à axe vertical par Nénuphar à Fos dans les années qui viennent, est-elle à la hauteur de cette concurrence partie plus tôt et qui avance à un rythme plus rapide ?
Une bonne nouvelle peut-être, l’intervention de Bpifrance qui permet à Nénuphar de lever 5 M€ : http://www.bpifrance.fr/actualites/a_la_une/energies_marines_renouvelables_la_societe_nenuphar_leve_15_millions_d_euros
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Les éoliennes en mer deviennent une alternative intéressante. Que se passe-t-il à véritablement à Fos, on manque d’informations sur les expérimentations en cours ?
Il y a d’abord la montée des objections à propos des éoliennes à terre : « Sentant monter les exaspérations, le directeur de la Direction départementale des territoires (DDT), Philippe Boda, juge qu'”il faut sortir de cette logique d’enfer où les bénéfices sont partagés par une minorité et les nuisances imposées à tous… Il ne faudrait pas qu’on arrive à des exactions sur les installations si la population a le sentiment que les opérateurs s’imposent avec l’appui de l’État”. » : http://www.lavoixdunord.fr/france-monde/en-aveyron-la-resistance-s-organise-contre-l-eolien-industriel-ia0b0n2107982
Dans ses pages Ecofutur du 28-04-2014, Libé fait le point sur l’éolien en mer. Selon l’Ademe, 300 000 emplois pourraient être créés en France à l’horizon 2030 grâce à la transition énergétique. L’Ademe estime également que 500 entreprises françaises ont des compétences à mettre à la disposition des énergies renouvelables.
Dans son enquête, Libé passe en revue ce qui se fait dans 5 départements en matière d’éolien en mer, sur plateformes ancrées ou flottant : Seine-Maritime, Calvados, Côtes d’Armor, Loire Atlantique, Vendée. L’article ne parle pas des Bouches-du-Rhône. Une partie du dossier : http://www.liberation.fr/economie/2014/04/27/avis-de-temps-clair-pour-l-energie-des-mers_1005766
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Un article est paru hier dans « 20 minutes » sur la startup lilloise Nenuphar installée à Port-St-Louis-du-Rhône, qui fera tourner en juin prochain un prototype d’éolienne flottante à axe vertical : http://www.20minutes.fr/lille/1369173-eolienne-lilloise-seduit
L’avantage de ce système est que l’éolienne tourne sans avoir besoin de l’orienter, quelle que soit la direction du vent. On évite aussi l’amarrage lourd des sites côtiers jusqu’à 35 m de profondeur. Stabilisée loin des côtes, elle ne viendra pas modifier le paysage du bord de mer. En cas de besoin de réparation, cette éolienne pourra être tractée jusqu’au chantier de maintenance prévu à Port-St-Louis-du-Rhône.
Elle vient de bénéficier d’une levée de fonds de 15 M€ : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/innovateurs/0203466133327-l-eolienne-offshore-de-nenuphar-soutenue-par-areva-et-bpifrance-667611.php
Peu d’articles dans la presse locale, excepté celui bien documenté de Marsactu sur Nenuphar en août 2013 : http://www.marsactu.fr/environnement/fos-toujours-dans-la-course-mondiale-pour-leolien-flottant-31798.html
Et celui de la Provence d’octobre 2013 : http://www.laprovence.com/article/edition-arles/2591353/deuxieme-ville-europeenne-a-accueillir-des-eoliennes-offshore.html
Des éoliennes à axe vertical ont également été expérimentées pour fournir l’énergie nécessaire à la propulsion des bateaux. Ce système ne bénéficie pas de l’expérience acquise dans le domaine des hélices à axe horizontal ou de la voile. L’efficacité de cette hélice à axe vertical demande probablement un certain travail de mise au point.
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