Des avions continuent de survoler l'Estaque
Des avions continuent de survoler l'Estaque
Benoît Gilles
Journaliste
Commentaires
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Bonjour,
D’un point de vue aéronautique, il n’y a pas d’ancienne ou de nouvelle trajectoire, mais deux possibilités : une approche aux instruments (“l’ancienne”), qui survole l’Estaque juste avant d’intercepter le segment d’approche finale, et une approche à vue (“la nouvelle”), qui ne peut être réalisée que dans des conditions météo spécifiques.
Il faut aussi savoir que les pilotes qui ne connaissent pas bien la plateforme vont préférer suivre la trajectoire entièrement aux instruments (et ils en ont entièrement le droit, les contrôleurs ne peuvent pas obliger un avion en régime de vol aux instruments à effectuer une approche à vue).
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h lalalalalalal pourtant le député avait fait la promesse que cla se ferez.
mais c est vrai c est une promesse politique,dommage pour les estaquéens,en 2017 ils s en souviendront.
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meme en 2014 il sauront faire la differnce.
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une solution: détourner les vents pour qu’ils soufflent de la mer vers l’Etang de Berre, ainsi que le Mistral. Plus de problème d’approche…..
et avec nos énarques, mettre un pv à chaque fois qu’ils soufflent dans le mauvais sens.
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D’ailleurs, le titre de l’article est étonnant. Je pense qu’il y aura toujours des avions qui survoleront l’Estaque, et l’objectif n’était pas de ne plus en avoir, mais de réduire leur nombre.
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l va falloir de toute urgence construire de grand mur pare mistral,des grands parapluies pour ne plus se muoiller,on est en trainde nous aseptiser,l anonyme est toujour la vaec ses leçons,on va aussi ressortir les charetons et les carioles pour faire plaisir et avoir un majorité pour gouverner a la n importe koi.mais ca va vite changer Flamby ne tiendra s pas jusqu en 2017 il va repartir dans ses terre s.merci seigneur.
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escroc,ah ça c est la meilleure,moderer vos propos cher anonyme ,garder ces mots pour certains qui nous menent en bateau et en faillite et incapable de gouverner,oui le retour va vite arriver.
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Bonjour. Depuis quelque mois les avions survolent Martigues . Je suis surpris !.. Quand on regarde les cartes des couloirs aériens ,cela ne devrait pas se produire.
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Je vois du RYR sur une des images. Seulement:
RYR utilise beaucoup la procédure d’approche en descente continue (appelée “CDA” ou “ILSx”), qui consiste à utiliser la même trajectoire latérale au-dessus de l’Estaque mais plus haut, en descente continue sans palier, de manière à réduire le régime moteur. Plus haut, faible régime moteur => moins de bruit.
La “nouvelle procédure” qui fait passer plus à l’ouest (appelée VPTa) n’est réalisable qu’avec un vent du nord/nord-ouest > 10 noeuds et de jour. Elle n’est pas obligatoire dans le sens où les avions peuvent toujours demander la procédure standard à la place.
Aucune de ces procédures ne résout vraiment le problème. Seule l’approche à vue par le nord (pour les avions arrivant du nord) permet vraiment de passer très loin de l’Estaque…
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expliquez moi en quoi faire passer les avions entre le Rove et L ‘Estaque là où il y a le moins d’habitations,est impossible???
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