La collectivité corse veut mener tout le monde en bateau
La nouvelle majorité nationaliste poursuit ses démarches pour créer une compagnie maritime corse mêlant public et privé. Un accord a été signé en ce sens avec deux syndicats et deux compagnies, mais l'une d'entre elles - La Méridionale - a pris ses distances avec le texte. Non signataire, l'ex-SNCM rebaptisée Maritima Ferries reste au cœur des enjeux.
Un navire de la compagnie La Méridionale
Fini les réunions interminables en préfecture de région à Marseille. Désormais, c'est en Corse que se joue l'avenir de l'ex-SNCM, rebaptisée Maritima Ferries depuis sa reprise le 4 janvier par Patrick Rocca. C'est en tout cas l'image que semble soucieuse de donner la nouvelle majorité nationaliste, qui multiplie depuis janvier les initiatives sur l'un des dossiers phares de la desserte de l'île. Ce lundi, la collectivité territoriale de Corse (CTC) a publié à la surprise de nombreux acteurs un "protocole d'accord en vue de la création d'une compagnie maritime corse". Signé à Ajaccio, le texte regroupe pour l'heure deux syndicats (Syndicat des travailleurs corses et CFDT Corsica) et deux compagnies concurrentes, la toute récente Corsica Linea et la Méridionale.
Dans le détail, le protocole d'accord privilégie la piste d'une . . .
L’Etat doit reprendre en mai la gestion de la continuité territoriale. En toute logique, celui qui paye décide.
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