[Vu sur le web] Les Canadairs affectés au département battent de l’aile

Cramés
Bref
le 19 Août 2024
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En cette période de fortes chaleurs et/ou de vent important, ils peuvent s’avérer essentiels dans la lutte contre le risque incendie dans notre région. Pourtant, les avions bombardiers d’eau (communément appelés Canadairs) de la Sécurité civile, basés dans le Gard, rencontrent de nombreux problèmes, comme le révèlent nos confrères de La Marseillaise. Les pilotes de ces avions exceptionnels tirent ainsi la sonnette d’alarme : “On est face à une situation extrêmement compliquée. Dès lors que l’on fait face à une activité de feux de forêts, le château de cartes s’écroule”, confie l’un d’eux dans l’édition du jour.

Plus précisément, des soucis d’entretien d’une flotte vétuste se font lourdement ressentir. Ainsi, entre 4 et 6 avions seulement seraient disponibles sur 12. Un constat qui résulte notamment d’un mouvement de grève chez le sous-traitant chargé de l’entretien des avions. Cette situation, explique encore un membre des pompiers des Bouches-du-Rhône à nos confrères, impacte forcément les interventions au sol de ces derniers, qui dépendent “à 99 % des moyens aériens”.

Source : La Marseillaise
Violette Artaud

Commentaires

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  1. Electeur du 8e © Electeur du 8e ©

    Gouverner, c’est prévoir, paraît-il. On sait depuis des années que les avions Canadairs sont en fin de vie : ils devaient être remplacés après 25 ans de service, et ils en ont aujourd’hui 30 pour la plupart. On a passé très récemment des commandes pour quelques avions qui devraient arriver… entre 2028 et 2032. D’ici là, croisons les doigts, mettons un cierge à la Bonne-Mère, et refroidissons le climat.

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  2. Alceste. Alceste.

    Tous les pays qui utilisent le Canadair sont confrontés à cette situation, Italie,Grèce,Portugal,Espagne et France .
    Pourquoi?. Le Canadair n’est plus fabriqué depuis une dizaine d’années. La fabrication est en traîn de redémarrer ,tous ces pays ont commandé auprès du repreneur, enfin.

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