Le gouvernement pose les jalons de la gare souterraine à Saint-Charles

Le gouvernement pose les jalons de la gare souterraine à Saint-Charles

On continue. Le ministère des Transports a acté ce mercredi la poursuite du projet ligne nouvelle PACA, qui sera présenté lors d’une enquête publique en 2021. Dans un communiqué commun, la préfecture et le conseil régional le qualifient de « chantier ferroviaire le plus important du XXI^e siècle pour la région Provence-Alpes-Côte d’Azur ». Il comprend notamment la traversée de Marseille en souterrain, avec la construction d’une nouvelle gare TGV à Saint-Charles.

Avant cet objectif, annoncé pour dans une dizaine d’années, la première phase de travaux démarrerait en 2023. Elle se concentrerait sur le réseau TER, entre Saint-Charles et l’Estaque ainsi qu’à la Blancarde et s’accompagnerait d’une réorganisation du « noeud ferroviaire » de Saint-Charles afin d’accueillir plus facilement un trafic renforcé, entre TER, Intercités et TGV.

D’ici là, une mission doit être créée entre l’État et les collectivités pour répartir le financement évalué à 2,3 milliards d’euros, dont 350 millions pour la première phase.