À Marseille, la privatisation du littoral déborde

Certes, il faut pouvoir appliquer la loi Littoral et lutter contre la marchandisation de l’espace public. Mais ce qui manque fondamentalement à Marseille, c’est un véritable cap en matière de gestion du littoral, une vision à court, moyen et long terme. Illisibles, les politiques publiques ne produisent pas de sens et souffrent d’incohérence. On démolit des pavillons (rappelez-vous le sublime café des Flots bleus sur la corniche) pour ensuite délivrer des autorisations d’occupation temporaires. La réflexion sur les usages est proche du néant. On débat de l’aménagement de la plage des Catalans depuis 10 ans avec çà et là des bouts de réalisations, donnant un sentiment de “ni fait, ni à faire”.. A défaut de véritable ambition et de sens de l’intérêt général, le seul chantier d’envergure à sortir de terre est un projet privé signé Ricciotti (logements de luxe et restaurant de mer). Le schéma directeur de Michel Desvignes, prévoyant une liaison piétonne Vieux Port-Catalans, a été enterré. Au-delà des questions de gouvernance, certes cruciales à Marseille, on aimerait que l’alternance municipale puisse se traduire par l’expression d’une vision ambitieuse de l’avenir du territoire, sans laquelle aucune stratégie de négociation avec l’Etat et les autres collectivités publiques (Métropole, Département, Région) ne portera ses fruits.