Pendant que le maire annonce sa candidature, Martine Vassal inaugure la partie sud du T3
Martine Vassal avec le ministre des transports Philippe Tabarot le samedi 10 janvier (crédit JFP)
“Une révolution des transports.” Ce samedi 10 janvier, pendant que Benoît Payan officialise sa candidature aux élections municipales, Martine Vassal, présidente divers droite de la métropole, martèle pour la deuxième fois de la semaine le mantra du bilan de sa mandature en matière de transports. Après l’extension nord mercredi, la candidate de la droite et du centre aux élections municipales à Marseille inaugure cette fois la partie sud du prolongement de la ligne 3 du tramway, qui va selon elle permettre “de traverser tous les quartiers de Marseille”. Soit “4,4 kilomètres, neuf stations et la possibilité de desserte des hôpitaux Sud, du stade Vélodrome et du palais des sports”, détaille un cadre de la RTM alors que des techniciens tentent de résoudre un problème qui immobilisera la rame flambant neuve une vingtaine de minutes.
Accompagnée de Philippe Tabarot, le ministre des Transports, de Catherine Pila, la présidente de la RTM, et d’un parterre d’élus de droite et de gauche, Martine Vassal profite de la séquence pour quelques annonces : le recrutement d’une cinquantaine d’agents de sécurité des transports “pour amener de la sécurité dans tous les quartiers” ou l’expérimentation de caméras à l’avant des tramways. La présidente de la métropole confirme aussi l’ouverture du métro jusqu’à une heure du matin à partir du mois de mai, date de sa réouverture le soir en semaine. Et de s’enflammer : “Vive le printemps !” Le Printemps marseillais ?
Commentaires
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J’adore la chute !
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Qu’est-ce qui reste à inaugurer d’ici mars?
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Si je comprends bien, a l’automne elle annonce que le métro restera fermé encore un an, et en hiver, elle annonce qu’il ouvrira au lendemain des élections…
Elle a menti à quel moment ?
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Les promesses n’engagent que ceux qui y croient. Je croirai à la réouverture du métro le soir lorsque je la verrai. Le risque n’est pas nul qu’en avril prochain, on nous dise “ah ben, on s’est trompé, la fermeture nocturne du métro doit être prolongée jusqu’à début 2027”.
Ceci étant, je m’étonne qu’après déjà plus de 26 mois de fermeture nocturne, aucune des nouvelles rames n’ait été mise en service. On peut en effet supposer que certaines d’entre elles ont fait l’objet des tests et des marches à blanc nécessaires durant toute cette période. A l’origine, les premières de ces rames devaient commencer à circuler commercialement fin 2024 (!) sur la ligne M2, selon la communication de la RTM en septembre 2023.
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A propos de ce tramway, cette question posée dans l’Agora de Marsactu : https://marsactu.fr/agora/question-a-plusieurs-millions-pour-martine-vassal/
Nul doute que la “révolution des transports” sera aussi celle de la transparence.
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Très fier de mon territoire où le tramway s’étend au-dessus du métro, exclusivement. A jamais les premiers.
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Ah bon, il y a le métro à la Gaye ?
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@Magnaval, il ne vous a pas échappé que vous relevez une exception unique sur cette ligne, qui ca. Au total, extension à La Gaye comprise, le tramway doublonne le métro sur environ les deux tiers de son linéaire.
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Une mini extension qui doublonne encore trop le métro. On ne peut pas se le permettre vu l’état des transports dans la Ville. Vassal la clientéliste avec les Maisons du Bel Age, zéro maisons dans les 13 14 15 et 16ème arrondissements, contre 4 dans le 6ème et 4 dans le 8ème, quelle inégalité insupportable !!!
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Avec le retour du service militaire, Martine Vassal va pouvoir réanimer sa société qui produisait des sous-vêtements pour l’armée !
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