Transports : derrière les annonces de Muselier et Beaune, ce que réserve l’État à la région
À peine l'enveloppe connue, État et région se sont empressés d'annoncer ce mardi 674 millions d'euros d'investissements communs sur les transports. Mais les négociations sont loin d'être terminées, notamment sur le futur RER métropolitain de Marseille.
Le ministre Clément Beaune et le président de région Renaud Muselier lors d'une visite des bassins Est du port ce mardi. (Photo : CMB)
Julien Vinzent
Journaliste.
Commentaires
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Cravate rouge, rien ne bouge. Cravate noire, tout qui foire.
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j’ai relu trois fois !! les bras m’en tombent !
“Clément Beaune a salué un territoire “pionnier”, souvent “en avance” dans les dispositifs proposés par l’État.
non !! et on ne s’en est pas aperçu ?
on parle de transports collectifs. alors déjà : les dispositifs de l’état ????? what ? et en plus, territoire pionnier, en avance…why et where …..
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Même choc et même réaction en lisant ces mots
Un territoire pionnier en matière de transports la région Sud
C est une blague 🤣🤣🤣 ils nous prennent vraiment pour des cons et préparent tranquillement les futures élections entre des groupes politiques nouvellement amis pendant qu on est spectateurs de cette comédie burlesque
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Beaune le mardi 20, Macron le lundi 26 pour des annonces mal ficelées et des auto-satisfecits. Désire-t’on s’assurer de la fidélité des néo-macroniens (Muselier) ou des futurs néo-macroniens (Vassal) ? Ou ces visites rentrent-elles dans le cadre de la “reconquête” du pays pour faire oublier le passage en force sur les retraites (réforme qui ne sera pas, semble-t’il, si efficace que çà)?
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dans les futurs néo-macroniens vous oubliez le DVG PAYANT
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Le véritable ministère des Transports, en France, c’est le ministère des Finances, et il tient bien serrées les cordons de la bourse.
Les autres ministères en sont réduits à faire de la communication. Ce pauvre Clément Beaune suit les traces de son prédécesseur, le pas regretté Djebbari, qui en faisait des tonnes sur des gadgets pour faire oublier qu’il ne faisait rien sur les vrais sujets.
337 millions d’euros en 5 ans versés par l’Etat, ce n’est même pas 70 millions d’euros par an. Pas de quoi contrarier réellement l’hégémonie de la bagnole dans la région. Avec une telle générosité, il faudra des décennies pour qu’un “RER métropolitain” voie le jour autour de Marseille.
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et avec le permis auto à 17 ans on va avoir moins de deux-roues, plus de 4 roues solo…
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ridicule, tout ça pour ça les montants sont dérisoires à l’échelle de la région. Toujours 4 fois plus pour la route que pour le vélo, c’est dire l’incohérence des politiques…
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Sait-on si la ligne Gardanne – Carnoules fait partie des négociations pour les SERM ? (au moins sur sa partie Gardanne – Trets pour rester dans la logique métropolitaine)
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En attendant, une pauvre ligne de car pour relier la zone d’activité des Milles (27 000 salariés) à Marseille dont les bus sont bondés, supprimés, en retard, … Voir la pétition en ligne : https://chng.it/fHLkZ6g6Kq
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Et pendant ce temps, à Aubagne, Gérard Gazay accélère la cadence sur le Val-Tram reliant La Bouilladisse à Aubagne via l’ancienne voie ferrée de Valdonne, ce qui empêcherait la réutilisation de ladite voie par l’éventuel RER métropolitain.
L’hypothèse que des habitants de la vallée de l’Huveaune prennent leur voiture jusqu’à un arrêt de tram, puis le tram jusqu’à Aubagne, puis le TER jusqu’à Marseille, puis le métro jusqu’à leur lieu de travail semble illusoire.
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Vous êtes sûr de ne pas avoir un peu envie de choisir un pseudo moins proche du mien, que j’utilise ici depuis une dizaine d’années ? Franchement, un peu d’imagination…
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Je suppose que ca fait partie de l’effort médiatique en ce moment pour pousser Muselier. Il paraît quil n’a jamais gagné une élection, il a même perdu dans les quartiers a Marseille les plus a droite. L’effort médiatique en ce moment semble voiloir fait croire qu’il a été élu à la région et qu’il “gagné” presque tout les “combats politiques”. Hehe…
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