Au port de Marseille, Castaner se pose dans la continuité, avec une touche de vert
Ce mardi, Christophe Castaner a fait ses premiers pas en tant que président du conseil de surveillance du grand port maritime de Marseille. Une entrée en matière sans grandes annonces, mais qu'il a pris soin d'agrémenter de promesses environnementales.
Christophe Castaner le 24 janvier 2023 face à la presse. (Photo : VA)
Violette Artaud
Commentaires
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le re-casage de la macronie est en marche
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Une voie de garage sans relief.
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Une voie d eau ! attention à la fuite
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le seul relief sur la photo est la déformation du panneau amovible bleu assez rascous pour ce Grand Port Maritime castanérisé. Peut-être un petit investissement à prévoir?
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Pas ce “cygnes” de changements majeurs à venir … ça fait pas rêver, le projet Castaner pour le port de Marseille/Fos. Ouverture vers la Ville … Fin du tout hydrocarbures … Électrification des quais … Dialogue avec la CGT …
ça reste général et convenu, à mon sens. Comme d’hab, les techniciens du portuaire vont donner le rythme du “ballet”, sans recevoir d’orientations réelles du politique et notamment des politiques locaux.
Tiens au fait, les élus marseillais, toujours invisibles sur cette scène … Notre Maire a bien lancé une pétition contre les pollutions des paquebots de croisière. Il aurait pu s’inviter à cette conférence de presse, ou missionner son adjoint à l’urbanisme, à la mer ou à l’économie. Après tout, il fait partie de l’organe dirigeant du port.
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C’est une blague, une des sujets majeurs pour la ville et Marsactu qui connait bien le dossier de la pollution et les croisieres accepte tout ces paroles sans la moindre interpellation? Electrification a quai? Pour les grand polluers, cet a dire les mega paquebots, il n’y aura rien en branchement sauf des vagues promesses pour un futur lointoin. Meme la mairie dit qu’il n’y aura pas assez d’éléctricité a cause des besoins des data centers. Et puis pour les quelques branchements existents pour les ferries, d’apres les residence de la Joliette, ils ne sont rarement branches, apparamment parceque le fioul est moins cher que l’éléctricité.
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P
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Paul Masson , brillant historien avit une pensée qui convient tout à fait à cet aéropage portuaire : “Les médiocres sont très utiles, pourvu qu’ils sachent se tenir dans l’ombre, tels les zéros placés derrière les vrais chiffres.”
Castaner est éloigné , recasé et bien nourri. Il est à sa place sous l’ombrière du GPMM à la cinquième décimale.
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@ Brallaisse : attention, il ne s’agit pas ici d’aéronavale mais uniquement de navigation. –> “aréopage”
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Il ne faut pas faire de procès à Castaner alors qu’il commence à prendre ses fonctions. Il est reconnu comme quelqu’un qui travaille ses dossiers, reste à voir les actes avant de lui taper dessus.
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Le moins que l’on puisse dire c’est que sa leçon inaugurale n’est ni brillante, ni réussie. Il ne s’est ni positionné,ni imposé, il est déjà absorbé par la technostructure.
La contrepartie de tout cela, des voyages d’études,les missions à l'”estranger” et les pinces-fesses.
La routine,quoi.
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Monsieur Castaner va pouvoir se mettre bien au chaud l’hiver dans le tunnel du Mont Blanc (en 12 ans, Balladur en avait fait un petit nid douillet) et passer l’été au soleil de notre mare aux canards. Classe! (au fait, comment ce grand travailleur va concilier ces deux activités de premier plan? )
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Pince-fesse est invariant ,of course.
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Après trois shot de vodka, notre nouvel édile peut bousculer la grammaire et s’autoriser le pluriel.
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au macumba club c’est main au derche direct, avec ou sans s
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Je trouve que c’est bien d’avoir un macronien haut placé et ancien élu de la région pour présider le port.
Il va peut être s’occuper d’économie et mettre notre port dans le chemin du développement.
N’oublions pas que les ports français se sont fait distancer par tous les européens alors que le trafic mondial était florissant !
Comment cela se fait’il alors que nous avons la meilleure technostructure du monde ?
Cela repose la question de la dévolution du port au grand Marseille
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Le Port de Marseille, vaste programme comme aurait dit le Général.
Un mélange de mythe ( le port euroméditérranéen , mais qui est limité entre la Joliette et Planier), d’autosatisfecit des dirigeants et des politiques locaux ( on se fait distancer ,mais la fanfare joue), de capitale autoproclamée (de quoi on se le demande) .
Le pompom étant quand même la presse économique locale , pardon la presse comique locale qui passe son temps à essayer d’éblouir des borgnes qui sont déjà aveugles ,avec des enquêtes qui évitent surtout de présenter les chiffres de la conccurence.Avec SAADE aux commandes de la Provence , cela va être grandiose.
Ah! j’allais oublier mes “amis” de la CGT pour le bouquet final et le serpent de mer marseillais avec son port comme “une tête de pont de l’axe Rhône-Saône” ? .
Touit cela va nécéssiter un ou deux petits voyages à Miami, Sydney ou Shanhai, of course.
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Il suffit d’aller en Belgique, Espagne, Italie ou Grèce.
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Oui ,mais les duty-free shops sont moins intéressants. Imaginez les ” marseillais” à Dubai. Chaînes en or et moquette sur le volant.
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