L’arrivée des vélos électriques en libre-service marquée par un oaï de grande ampleur

J’ai voulu tester pour la première fois ce week-end : aucun vélo disponible dans tout l’hypercentre, appli incapable de se lancer parce que “réseau indisponible”. Puis j’ai réussi à trouver un vélo plus tard, au niveau des plages du Prado : le premier semblait déchargé, j’ai donc dû en récupérer un autre. En fin de service, cela m’a donné une erreur de paiement : heureusement, j’ai une autre CB, que j’ai pu utiliser pour que ça rentre dans l’ordre.

Bref, une expérience décevante, comme toujours j’ai envie de dire dès qu’il s’agit (entre autres) de mobilité au sein de cette foutue métropole. Et je parle même pas du passage de l’ensemble de la flotte en 100% électrique, qui est pour moi une erreur (perso, j’aurais préféré qu’on me laisse la possibilité de faire du vélo “à l’ancienne”).

À titre de comparaison, les 2 opérateurs disponibles en free floating ont un service qui lui parait au point : plus de souplesse pour récupérer et déposer un vélo, une appli plus simple d’utilisation (indique le nom des espaces de stationnement, ne fait pas apparaitre d’icônes dont on ne comprend pas la signification, etc.), un paiement pouvant se faire par Paypal… Mais évidemment un trajet beaucoup plus cher : là où ça m’a coûté même pas 2€ pour un trajet d’une demi-heure avec Le Vélo, ça m’en a coûté entre 5 et 7 avec les deux autres opérateurs.