Le vélo en libre-service passera à l’électrique en 2023 avec plus de stations

Fin 2022, au terme de 15 ans de contrat, JC Decaux devra remballer son millier de vélo en libre-service. La métropole Aix-Marseille Provence a en effet décidé de proposer un nouveau système “levélo”, basé sur des vélos à assistance électrique. Elle n’indique pas si une évolution des tarifs, aujourd’hui modiques, est prévue en conséquence. Actuellement, 3000 utilisations quotidiennes sont recensées en moyenne. Parmi les objectifs, il s’agit de diminuer la part des courts trajets effectués en voiture (évalués à 39 % pour une distance de moins de 3 kilomètres).

Publié ce jeudi, l’appel d’offres prévoit de reprendre l’emplacement de 95 des 130 stations actuelles et d’en ajouter 105 nouvelles, pour atteindre 200 au total. De nouveaux quartiers se trouveraient ainsi couverts, principalement pour épouser plus fortement le tracé du métro et du tram, en incluant les projets d’extension.  Il s’agit pour l’heure de propositions, à commenter par les sociétés candidates, qui sont aussi invitées à plancher sur la desserte de zones plus excentrées (les Goudes, l’Estaque, Luminy, Château-Gombert et Saint-Julien).

^{En bleu : les stations actuelles. En vert : les stations nouvelles. Localisation indicative proposée aux candidats à l’appel d’offres}