Crise budgétaire à la métropole Aix-Marseille-Provence : comment on en est arrivé là
Plus de quatre mois après avoir refusé de voter le budget, les élus métropolitains sont à la croisée des chemins. Alors qu'un rejet de la nouvelle mouture présentée par le président Nicolas Isnard (LR) ce jeudi 10 septembre est probable, Marsactu vous donne les clés pour comprendre l'origine du déficit et les pistes pour en sortir.
Le conseil métropolitain, le 7 avril 2026. (Photo M.L.)
"Une malédiction a été jetée", ironise-t-on dans les couloirs de la métropole Aix-Marseille-Provence pour parler de la crise budgétaire que connaît l'institution. De manière générale, les métaphores fleurissent depuis avril et le refus des conseillers métropolitains de voter le budget 2026, qui accusait un déficit de 144 millions d'euros. Mais derrière les phrases piquantes — plus ou moins bien imagées — ou les grandes déclarations — à la véracité parfois incertaine —, quel est réellement l'état des finances de cette grande institution ? D'où vient ce déficit ? Quelles sont les solutions proposées ou évitées ? Alors qu'un nouveau conseil métropolitain se tient ce jeudi 10 septembre, et pour tout comprendre aux débats politiques, Marsactu fait le tour en quatre questions.
1.
"La métropole n'est pas en faillite"
"La situation financière de la métropole Aix-Marseille-Provence n’est pas en faillite", écrit le préfet des Bouches-du-Rhône, Jacques Witkowski, en juin dans la présentation de sa maquette budgétaire. En refusant de voter le budget, les conseillers métropolitains ont renvoyé la balle au préfet qui a saisi la chambre régionale des comptes (CRC) pour éplucher les finances avant d'arrêter lui-même le budget. Et face à des déclarations alarmistes, critiquant souvent les ponctions de l'État, il a tenu à rappeler les ordres de grandeur. Les 144 millions d'euros qui manquent pour équilibrer l'exercice ne représentent que 4 % environ du budget de fonctionnement de l'institution, qui est de 3,4 milliards d'euros, sans compter les 1,6 milliard d'euros d'investissements, qui peuvent être couverts en partie par des emprunts.
Le plus gros de . . .
Pas trop, mais assez :;
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C’est clair, les politiques, et le président en premier, qui disent découvrir la situation mentent tout simplement. Il y a eu le pacte financier qui annonçait le mur si rien ne changeait, il y a eu la loi3DS qui aurait permis de revoir les Attributions de Compensation, et les rapports de la CRC, et surtout ils ont applaudi en standing ovation tous ensemble l’ancien adjoint aux finances pour ses bons et loyaux services lorsqu’il est parti rejoindre le département, et quand on dit bons et loyaux services il faut comprendre quil a tenu tête face aux injonctions de l’état pour remettre à plat les attributions de compensation, en ne changeant rien tout simplement.
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Merci pour cette clarification, grâce à votre excellent travail je comprends désormais les enjeux.
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S’agissant du budget des transports, il faut aussi saluer l’effort de Madame Vassal pour augmenter l’impasse financière en instaurant des gratuités sans condition de ressources. Un effort qui coûterait 10 millions d’euros par an selon Sainte Pila.
Plomber les finances pour acheter des voix, c’est plus légal que les vraies-fausses procuration, mais à la fin il faut quand même que quelqu’un paie la facture.
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Assez les AC !
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Merci pour cet article eclairant ! Défi relevé : on comprend tout.
Et notamment que les communes qui ont profité des sous de la métropole pendant des décennies au détriment de Marseille, voudraient faire payer à Marseille le déficit qu’ils ont contribué à creuser.
Si le Préfet réduit les attributions indues,
il n’y aura plus de déficit.
Alors certaines municipalités vont tanguer, avec beaucoup de sous en moins (sans etre ruinées !) : les maires expliqueront-ils que c’est une question de justice ? Que jusque là leur commune a touché plus d’argent que ce qu’elle aurait dû ?
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Article technique et pourtant pédagogique et compréhensible, comme quoi, la difficulté vient peut-être plutôt du côté de celui qui explique que de celui qui cherche à comprendre.
Où trouver les données sur les AC et DCS pour analyser les impacts potentiels commune par commune ?
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Merci pour vos articles bien explicatifs sur ce feuilleton.
C’est difficile pour les bénéficiaires des AC de perdre une telle manne indue, prélevée au détriment des marseillais.
Comment vont ils faire pour compenser tour ça ? Les pauvres (ce sont ceux qui ont les plus gros budgets, nous dit on).
Le préfet va devoir s’y coller puisque nos représentants sont irresponsables
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