Manque d’aires d’accueil de gens du voyage : la métropole risque 300 000 euros d’amende
En décembre dernier, la cour administrative d'appel a enjoint à la métropole de réaliser dans un délai rapide deux aires d'accueil à Marseille. L'arrêt était accompagné d'une amende journalière pour chaque jour de retard. Ce mardi, la cour va demander le paiement de cette astreinte, qui pourrait grimper jusqu'à 300 000 euros.
L'aire d'accueil de Saint-Menet. (Photo : L.C.)
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Benoît Gilles
Journaliste
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Serait-ce le seul domaine où “la métropole n’a rien fait, ou n’a pas fait assez pour tenter de mettre en œuvre les objectifs qu’elle s’était fixés à elle-même, pour respecter la loi” ?
Cette obligation s’imposait bien avant l’élaboration et l’adoption du Plan local d’urbanisme intercommunal en vigueur. Difficile d’entendre que “la métropole a réussi à identifier neuf terrains susceptibles d’accueillir une nouvelle aire et quatre permettant de réaliser une aire de grand passage. Mais ces sites potentiels nécessitent une modification du plan local d’urbanisme qui n’est pas prévue avant 2028”.
Quand on ne veut pas ..
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Ce n’est pas la Métropole qui est condamné c’est l’ensemble des contribuables dont les impôts vont servir à payer l’incurie d’un certains nombre d’élus alors qu’ils pourraient être utilisés plus intelligemment.
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Surtout que nous payons déjà -et depuis des années- les indemnités et autres remboursements de frais de ces élus qui ne font pas leur travail, et que nous payerons la création de ces aires -qui se feront bien un jour.
Ces amendes devraient êtres payées par les personnes qui n’ont pas fait le travail.
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Résumons : de 2000 à 2025, on n’a rien fait. En 2025, sous la pression des juges, on a trouvé des terrains. Mais on n’en sera propriétaire qu’en 2035.
La métropole croit vraiment qu’on va lui faire crédit de sa bonne foi à la lecture de ces délais scandaleux ? On y voit à l’œuvre la même volonté politique que celle dont elle fait preuve pour ne pas respecter les dispositions de la loi “Laure” portant sur la création d’infrastructures cyclables… ce qui lui vaut des condamnations (payées par le contribuable) avec une régularité de métronome.
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Il est souvent plus profitable électoralement de payer l’amende ….
Et pour la proximité de l’aire avec l’usine Seveso II, ou l’autoroute il n’ y pas que les nomades qui sont victimes !
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