La rénovation de la ligne de la Côte bleue arrêtée en gare pour une durée indéterminée
Des travaux pour remettre en meilleur état les équipements de la ligne de train entre l'Estaque et Miramas devaient démarrer fin 2019. Mais plusieurs acteurs du dossier s'inquiètent de ne toujours pas voir arriver la participation financière de l'État.
Le train de la côte bleue. (Image Creative Commons Marcovdz)
Âgée de plus d'un siècle, la ligne de train de la Côte bleue, bien que parée d'un paysage exceptionnel, a besoin de quelques travaux. Le principe en est acté depuis une première étude de 2014 : sans rénovation, les trains ne pourront plus y rouler au-dessus de 40 km/h pour des raisons de sécurité, sans parler des ralentissements déjà existants qui pourraient s'aggraver. En 2015, le contrat de plan signé entre la région et l'État (CPER) acte le principe d'une enveloppe de 37 millions, élargie par la suite à 46 millions d'euros, pour un premier tronçon allant de l'Estaque à Carry-le-Rouet. Des travaux sont alors annoncés pour la fin 2019, avec une fermeture des voies d'une durée de 6 mois. Cette première phase devrait permettre de gagner quelques minutes de temps de trajet, mais surtout de sécuriser un service aujourd'hui dégradé.
Mais depuis le changement de majorité présidentielle, des doutes se font entendre quant au souhait de l . . .
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