Le projet de rénovation de la Plaine doit être modifié pour raisons de sécurité
Alors que les équipes de la Soleam et de l'agence APS travaillent d'arrache-pied pour que les travaux de la Plaine démarrent en 2018, une contrainte nouvelle vient s'ajouter. La préfecture a demandé que les aménagements soient revus pour faire face à l'éventualité d'une attaque terroriste. Un changement de dernière minute qui inquiète l'équipe de paysagistes.
Vue d'architecte de la place Jean-Jaurès après rénovation. Image Agence APS.
Lisa Castelly
Journaliste
Commentaires
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Bon, démarrage des travaux mi 2018 alors… Ou alors l’Assemblée de la Plaine a peut-être des solutions à proposer après toutes ces “réunions d’information”? Plus sérieusement, qu’en est-il aujourd’hui de cette place laissée à l’abandon en termes de sécurité? Rigueur pour demain, laisser-aller aujourd’hui. Combien d’espaces publics dans Marseille sont susceptibles d’être utilisés à des fins terroristes ou autres de part leur état de délabrement et d’abandon. On a donc deux poids deux mesures, y compris pour la “protection” du Vieux Port qui n’est pas étanche avec une ouverture béante dans sa clôture. On notera également que la préfecture est plus rigoureuse sur la sécurité terroriste (sujet ô combien important évidemment) que sur les problèmes d’hygiène publique permanents de cette ville.
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En tant qu’organisateur occasionnel d’événements culturels en pleine rue, je sais ce qu’exige désormais la sécurité : un blocage physique à l’avancée d’un véhicule bélier. Ca peut être une véhicule garé. ne serait-ce pas là l’occasion unique de faire un pas en direction des forains et usagers de la place qui déplorent la disparition de toutes les places de stationnement ?
Soyons pragmatiques. Imaginons d’où pourrait arriver un véhicule avec de l’élan. ajoutons une rangée de stationnement à tous les endroits identifiés : ils seront occupés en permanence, à n’en pas douter. Et ils pourront faire des emplacements pour les forains pendant les 3 jours de marché. Soulageant ainsi des inquiétudes légitimes… et des demandes non satisfaites. win-win !
Oui, c’est tellement simple et de bon sens qu’il se peut qu’on y ait pas encore pensé. Il n’est pas trop tard…
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En fait vu comme ça le stationnement sauvage ne serait rien d’autre qu’un courageux acte de défense des piétons contre le terrorisme !
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le stationnement actuel n’est pas sauvage puisqu’il est toléré et non verbalisé. et c’est un cycliste militant qui vous le dit, pas un bagnolard. il n’en reste pas moins que les voitures qui se garent là, surtout la soirée, irriguent une partie de la vie culturelle, gastronomique etc du quartier. mais bon, la Plaine est vue depuis 20 ans comme une réserve indienne, pour ne pas dire une ZAD, que Gaudin et ses sbires aimeraient bien éradiquer de leur belle ville… alors que la plupart de ses habitants, moi y compris, sont très attachés à la spécificité de ce quartier.
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Notre société marche sur la tête, pourquoi pas demander aux archis de prévoir des murs d’enceinte de 6 mètres de haut, des trous d’homme avec mitrailleuse lourde à l’entrée de chaque maternelle, de chaque supermarché ? des tranchées et des filets flottants autour de chaque plage ? Si on prend les problèmes de cette façon, on ne vit plus, on dépense des fortunes et les malfaisants sauront toujours inventer une nouvelle façon de tuer, il est assez facile de faire le mal avec peu de moyens.
La solution est de mon avis de rendre illégal le salafisme et d’aller pour reprendre une expression de quelqu’un qui ne m’est pas sympathique “terroriser les terroristes” en les mettant préventivement hors d’état de nuire.
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Effectivement, si on suit la logique actuelle il va falloir songer à interdire les couteaux de cuisine
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D’ailleurs la ville enlèvera-t-elle un jour ces blocs de béton horribles au Vieux Port? S’il y a besoin de sécuriser, que ce soit fait avec du vrai mobilier urbain, pas avec des blocs de béton. L’état actuel du Vieux Port est vraiment déplorable… à quoi bon l’avoir refait à neuf si c’est pour le défigurer à nouveau!
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La question est en effet délicate, car cela demanderait de revoir les aménagements en entier, en accord avec les architectes, et, forcément, au prix d’une enveloppe budgétaire conséquente… à suivre !
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On ne va pas se mentir : les blocs de béton sont dans nos villes pour longtemps. Il y a moyen de les insérer dans le paysage en les rendant moins moches, voire utiles. Il y a quelques idées à la fin de cet article : http://transports.blog.lemonde.fr/2017/08/22/bloc-beton-paysage-urbain/
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Le problème, vu de la Mairie, c’est que des blocs minéraux pérennes, en gros ça fait des bancs, et les bancs, n’importe qui s’assoit (ou s’allonge… horreur) dessus. Et ça on n’aime pas trop, du côté de Bargemon.
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Ne pas oublier de signaler aux paysagistes les emplacements optimaux pour les lance-roquettes (selon la doctrine dite d’Henri Guaino).
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on parle de terrorisme sur la terrasse du petit Nice d’où l’on ne peut s’échapper ?
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Oui c’est assez “comique” si l’on peut utiliser l’expression en pareille éventuelle circonstance…
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Des blocs de béton peuvent compléter à peu de frais le projet sous forme de jardinières pour l’esthétique…
Mais Marseille reste la ville du tout voitures : le beau cours Pierre Puget n’est qu’une immense surface automobile où le piéton se fraie difficilement un chemin et les trottoirs latéraux sont inexistants, dangereusement inclinés. A comparer avec le Cours du Chapeau-Rouge à Bordeaux transformé en promenade arborée avec un parc de stationnement souterrain de sept niveaux !
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Ou des voitures dans la rue des 3 rois… Mais bon. Je dois faire une fixette. Sachant qu’on a toujours 3000 morts par an en voiture et un nombre bien plus élevé à cause de l’alcool, la pollution, la clope et le sucre…
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…L’état des places et jardins publics est affligeant: square Corderie, place des Moulins, parc du 26e centenaire, tout est desséché !
C’est tout pour la voiture, notre maire a quarante ans de retard sur les autres métropoles !
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C’est à peu près çà et le retard s’accentue année après année tant la remise à niveau nécessiterait des moyens considérables que ce territoire n’a pas ou plus. Vingt années d’immobilisme et de paresse ont plongé cette ville dans un espace/temps qui n’existe nulle part ailleurs en France métropolitaine. Ajoutez à cela l’absence totale de gouvernance au niveau des personnels et des missions élémentaires de service public, le tableau est sombre pour longtemps encore et ce n’est pas Euroméditerranée qui changera fondamentalement les choses.
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De hautes jardinières en béton pourraient empêcher toute intrusion de véhicule malveillant…Quai Fraternité (au bord de l’eau), Quai des Belges, Canebière, aussi… A condition de ne pas laisser les plantes se dessécher comme dans les squares de la ville, place de la Corderie, jardin d’enfants de la Corderie, près des vestiges avec un beau palmier menacé lui aussi par Vinci, Parc du 26ème Centenaire, plateau Longchamp, etc, etc,
Marseille n’est qu’une friche négligée par une municipalité incompétente…
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