Réparation navale : la forme 10 ne sera pas livrée avant début 2017

La forme lors de la construction du nouveau bateau porte durant l'été 2014.

"Elle ne sera pas livrée avant le début de l'année prochaine." L'info est lâchée avec un sourire crispé. La présidente du directoire du grand port maritime de Marseille (GPMM), Christine Cabau-Woehrel n'esquive pas les questions. La nôtre concerne la forme 10, pièce maîtresse du dispositif de la réparation navale, une activité indispensable au maintien de la vocation industrielle et commerciale des bassins marseillais du grand port. La forme 10 est une perle rare. Longue de 500 mètres de long pour 100 de large, elle permet d'accueillir les plus grands navires du monde, dont les paquebots de croisière qui fréquentent de plus en plus souvent la place marseillaise. Elle devait être livrée le 23 septembre au Chantier naval marseillais, opérateur des formes de réparation navale.

Mais ce chantier gigantesque a essuyé une nouvelle avarie à la fin août. Une fuite de conduite d'eau de mer découverte pendant la nuit a rendu nécessaire l'intervention des marins-pompiers et d'un bateau-pompe supplémentaire. Il s'en est fallu de peu avant que l'eau . . .