Sécurité, transports, accès… Quels dispositifs pour les JO à Marseille ?

Décryptage
le 19 Juil 2024
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Dans quelques jours débuteront les Jeux olympiques à Paris... et Marseille. Outre les épreuves de voiles et de foot visibles dans le stade ou depuis la marina pour les détenteurs de billets, quel impact dans la ville ? Renforcement des transports, restriction des accès et sécurité... Marsactu fait le point.

La marina du Roucas-Blanc a été construite pour les Jeux olympiques de 2024.
La marina du Roucas-Blanc a été construite pour les Jeux olympiques de 2024.

La marina du Roucas-Blanc a été construite pour les Jeux olympiques de 2024.

Ils vont durer deux semaines. Durant 15 jours, du 24 juillet au 8 août, Marseille reçoit les épreuves de voile et une partie des matchs de football des Jeux olympiques ,dont la majeure partie se déroule à Paris. Du stade Vélodrome à la marina construite pour l’occasion au Roucas-Blanc, mais plus généralement sur le littoral […]
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Commentaires

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  1. barbapapa barbapapa

    les baigneurs devront rester dans une zone qui n’excède pas “les 100-150 mètres du bord”
    C’est plutôt 30 mètres si l’on en croit les lignes de bouées posées

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    • Richard Mouren Richard Mouren

      Il semblerait que les bouées les plus proches du bord soient celles de la ligne des 300 mètres, ce qui est logique puisqu’elle interdit la circulation des navires à moteur.

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    • barbapapa barbapapa

      Non, toutes les boués des 300 mètres ont été déposées, et aussi celles qui déimitent les chenaux. Je parlais des lignes de petites bouées qui délimitent les zones de baignade devant les plages et les surveillants de baignade, qui sont à env 30 mètres du bord. Au delà, en journée, sauf exception, il est interdit de nager.

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  2. Electeur du 8e © Electeur du 8e ©

    On est content que la RTM renforce le service sur les lignes de métro et sur deux (deux !) lignes de bus. Car ailleurs, on n’attend visiblement personne dans les transports en commun. Les bus vers les quartiers sud au départ du Rond-Point du Prado, le soir en semaine, n’ont jamais été aussi rares. Vers 19h30, ce soir, il y avait un bus toutes les 50 minutes sur la ligne 45, par exemple. Rentrer chez soi après une journée de boulot devient un exercice de patience.

    Je me demande si la prolongation nocturne des rotations sur certaines lignes, au-delà de 21h30, n’a pas entraîné un déshabillage du service plus tôt en soirée.

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    • Richard Mouren Richard Mouren

      C’est ce qui est nommé: extension des plages horaires à moyens constants………..

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  3. MarsKaa MarsKaa

    Il semblerait qu’il n’y ait pas l’affluence attendue… les JO ne feraient pas recette ? On nous aurait menti ?
    Des billets vendus à prix cassés
    Des restos qui n’ont pas la clientèle attendue le midi
    Ce n’est pas bon signe pour les affaires.

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  4. MarsKaa MarsKaa

    “Il ne faut pas venir en voiture”
    Des axes vont-ils être fermés à la circulation ?

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  5. BRASILIA8 BRASILIA8

    “Marcher du stade Vélodrome à la marina est très agréable”, tient à préciser David Galtier, vice-président de la métropole. “Et puis c’est l’été, il n’y a aucune raison de se presser ni de polluer”,
    Que voilà de bons conseils sauf que les trottoirs du Prado sont à “partager ” avec les vélos, les trottinettes, et parfois les scooters et les motos

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    • Electeur du 8e © Electeur du 8e ©

      Les trottoirs proprement dits font moins de 80 cm de largeur, sur les deux Prado. Quant aux terre-pleins, la moitié est occupée par un parking, et l’autre moitié est un souk où s’enchevêtrent une “piste cyclable” à la marseillaise et du mobilier urbain planté n’importe comment sur l’espace théoriquement réservé aux piétons, qui ont droit à ce qui reste. Sur cette avenue dont le profil est littéralement autoroutier, il n’y a pas la place de créer une vraie piste cyclable et une vraie voie pour les piétons, ça va de soi.

      Marseille est la ville la moins “marchable” de France, mais il faut croire que certains en sont fiers, puisque rien n’est fait pour que les piétons y aient une vraie place.

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  6. Patafanari Patafanari

    Désaffection totale. Même les activistes anti JO se sont décommandés. Septembre avant l’heure.

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  7. Syol Syol

    “Les organisateurs des JO misent en effet sur les “modes de déplacement doux”, à savoir : le vélo, la trottinette et “la marche”, comme le rappelle le préfet lui-même, rejoint par les élus du département et de la Ville.”

    Bel aveu que les transports en commun ne sont pas à la hauteur de ce qu’on devrait avoir dans une métropole comme Marseille.
    Mais nous sommes habitués, c’est déjà le cas en temps normal !

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    • BRASILIA8 BRASILIA8

      Mais le Préfet et nos Zélus se garderont bien de venir pédestrement sur les sites

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    • julijo julijo

      Les préfets et les élus ont tous des chauffeurs ils se feront juste déposer là où il faut……cqfd

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  8. Alceste. Alceste.

    Y compris les zélu(e)s écologistes,of course. Tout ce petit monde vert ,sera bien entendu climatisé et à la bonne température. Mais en légère contradiction avec leurs convictions.
    Alors ils faudrait qu’ils méditent nos zélu(e)s plus ou moins vert(e)s ,soyons fou soyons inclusif ,cet épître adressé à Tite:
    “En toutes choses, montrez-nous l’exemple en faisant le bien. Montrez dans votre enseignement l’intégrité, le sérieux, une parole saine, irréprochable, afin que ceux qui vous contredisent
    soient couverts de honte, car ils n’ont rien à dire de mal de vous. ».
    Visiblement il y a du boulot.

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  9. Thauvinus Thauvinus

    “Pour se déplacer en direction des sites olympiques, visiteurs et Marseillais pourront bénéficier de TER supplémentaires le soir entre Nice et Marseille.” si la Région peut aussi remettre des TER directs entre Marseille et Avignon via Salon-de-Provence au lieu de programmer des travaux en pleine journée entre 8h et 16h pendant plus d’1 an tous les jours, ce serait mieux, hein !

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