L’extension du tramway pose la question de l’ouverture nocturne du parc du 26e Centenaire
Le parc du 26e Centenaire est désormais ouvert jusqu'à 21 heures toute l'année alors que l'extension du tramway y marque un arrêt. Des horaires qui ne correspondent pas à ceux de ce nouveau mode de transport, dont l'un des enjeux est de désenclaver le quartier de Menpenti.
L'arrêt de tramway Cantini Rouet en face du parc du 26e Centenaire. (Photo : ML)
Marie Lagache
marie.lagache@marsactu.fr
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Un point qui n’a pas été vu est le danger que l’on voit très bien sur votre photo. En effet, la sortie du parc débouche sur la piste cyclable sans visibilité. Plusieurs accidents ont été évités de justesse entre des piétons et des cyclistes.
La mise en place de ralentisseurs ou a minima d’une signalisation indiquant le passage de piétons.
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Cette signalisation est doublement présente, on la voit de dos sur la photo : le panneau triangulaire est un A13a “traversée d’enfants”, et le panneau carré un C114 “fin de voie cycliste”. Il reste à expliquer à certains cyclistes que ces panneaux ne sont pas là uniquement pour l’effet décoratif, et qu’ils ont une signification.
Il est désespérant que, dans cette ville où les cyclistes sont relativement peu nombreux et où la place qui leur est accordée est rare, certains d’entre eux parviennent néanmoins à se comporter comme des bagnolards ou des scootards : “le Code de la route, m’en fouti !”
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@electeur du 8e.
Est il besoin de vous rappeler que beaucoup de cyclistes n’ont pas le code de la route? Comme la plupart des piétons non plus, d’ailleurs. Qui ne respectent pas plus le code, n’est-ce pas?
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Nul n’est censé ignorer la loi.
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Beaucoup voire tous les cyclistes sont aussi des automobilistes mais s’ils se déplacent en deux roues c’est surtout pour ne pas respecter le Code de la Route On a l’impression qu’ils se déshonoreraient en s’arrêtant et en mettant un pied à terre .
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@Brasilia. Vous êtes en plein délire là ! Je ne suis pas cycliste pour ne surtout pas respecter le code de la route. Et je ne m’honore pas en m’arrêtant au feu, je respecte la signalisation. C’est fatiguant ces généralisations. Je constate aussi que parmi les fous furieux à vélo, on est quand même pas mal aussi à respecter.
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La pupart des piétons ignorent le Code de la Route mais poussent des cris d’orfrais si un véhicule les frôle et se juge victime en cas de choc alors qu’ils ont traversé au feu vert. Une bonne moitié des cyclistes ont un permis de conduire et connaissent le Code de la Route et se méfient des véhicules qui eux veulent les faire tomber. Mais que dire des trottinettees qui coupent les carrefours nantis de feux de signalisation, arrivent dans votre dos sur les trottoirs et vous insultent parce que vous ne vous êtes pas écartés assez vite, font des queues de poissons aux véhicules à moteur y compris la nuit sans porter de bandes réfléchissantes; montent à deux trois. et s’amusent à zigzaguer.. La liste n’est pas exahaustive.
En résumé, un nombre important d’usagers de la voie publique considèrent que celle-ci leur appartient et qu’ils n’ont aucune règle à respecter. S’ils en sont les seules victimes, tant mieux. Et bon débarras!
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Le Code de la route considère le piéton comme un “usager vulnérable” de la route : face à un véhicule, il est toujours prioritaire, même s’il a lui aussi des obligations : ne pas marcher sur la chaussée s’il existe un trottoir, emprunter les passages piétons pour traverser s’il en existe à moins de 50 m… Les refus de priorité des véhicules en présence d’un piéton sont infiniment plus nombreux que l’inverse.
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Code de la route ou non on peut aussi arrêter de pointer l’autre du doigt et reconnaître que le passage est clairement accidentogène, il n’y a aucune visibilité ni pour les piétons ni pour les vélos à cette sortie du parc.
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LN postez-vous une heure à un carrefour à feux est faites la statistique des cyclistes qui respéctent la signalisation et on reparlera de mon délire
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Une barrière chicane pour vélo s’impose devant la sortie du parc.
(Sur la photo, au loin, on voit un trottinetiste admirant le nouveau tramway au lieu de regarder devant lui )
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Quelle est la plage des horaires d’été svp ?
Vous avez raison, la sortie du parc pour les piétons est très dangereuse du fait des murs qui bouchent la vue. Merci à la Mairie de réfléchir rapidement sur ce point.
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Oui, certains comportements en trottinette ou à vélo sont dangereux et doivent être sanctionnés. Mais souhaiter “bon débarras” à ceux qui se trompent révèle surtout une confusion fondamentale.
La sécurité routière ne hiérarchise pas les usages par sympathie, mais par capacité à blesser ou tuer. Un usager non protégé ne représente pas le même danger qu’un véhicule d’une tonne.
Protéger les plus vulnérables, c’est choisir la réduction des morts plutôt que l’expression du mépris.
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