Le pôle dirigeable d’Istres a du plomb dans le ballon
Grand projet économique des collectivités, le pôle aéronautique Jean Sarrail d’Istres doit être le berceau d'une filière dédiée aux dirigeables du futur. Lancé en 2015, le projet prend du retard et les entreprises censées tirer l’activité sont tentées d'aller voir ailleurs.
Visuel du Stratobus, un dirigeable pensé par Thalès, entre drone et satellite. (Stratobus_copyright Thales Alenia Space- E.Briot)
Rémi Baldy
Commentaires
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Mieux vaut construire des dirigeables, que des autoroutes pour les camions de marchandises les plus légers que l’air ne sont pas polluants . C’est le transport du futur.
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Ne fallait-il pas commencer d’abord par étudier la compatibilité du projet avec la présence sur la BA d’Istres d’installations sensibles ?
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