Le début de la fin de la rocade L2 commence demain
Le début de la fin de la rocade L2 commence demain
Pour la photo. Ce mardi matin, lors d'une conférence de presse, le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier a officialisé la signature du contrat de partenariat public privé (PPP) avec Yves Gabriel, le PDG de Bouygues construction. Ce trait de stylo donne le coup d'envoi de la reprise du chantier de la rocade L2 qui contourne Marseille de l'Est au Nord, après 20 ans d'interruption. En réalité, la signature proprement dite avait déjà eu lieu, à un autre moment et en un autre endroit. Le ministre et le PDG se sont contentés de reproduire une opération à haut risque bouclée quelques temps plus tôt dans le secret d'une salle des marchés.
"Si je vous confirme cette date ou une autre, je commettrais un délit d'initié", commentait un membre du cabinet du ministre quand nous l'interrogions sur la date du 7 octobre, dévoilée avec gourmandise par . . .
Il n’y a pas eu 20 ans d’interruption, mais 20 ans de chantier discontinu.
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L’aventure commence !
La première tranche sera sans doute dans les temps. Tout dépend de la seconde. Beaucoup d’obstacles.
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Avec Marsactu on a même le cahier des charges ça c’est du journalisme précis :). Rappelons que ce PPP devait théoriquement être signé il y a 2 ans et que personne ne s’en est occupé à l’époque. Quand les politiques sont nuls l’administration est en inertie totale.
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« Un chantier pharaonique »?!? Si cette route avait été réalisée dès la conception de ce projet, en 1930 (!!!!), il ne s’agirait que d’un peu de terrassement et de goudronnage, dans la campagne, entre les villages de Saint Barnabé et des Caillols…Mais, à Marseille, on construit d’abord des maisons, puis on essaie de réaliser des routes pour y accéder ou pour les contourner! Quel gâchis de temps et d’argent…
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Les élections… A défaut de rendre les pratiques plus vertueuses, elles ont au moins le mérite de faire « avancer » les choses… Enfin « avancer », je me comprends…
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I AM ECOEURED
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