Le Grand Port de Marseille inaugure le branchement à quai de paquebots avec un an de retard

La paquebot Aidasol. Photo : Max Stolbinsky, CC via Flickr.

Cela devait se concrétiser entre 2023 et 2025, ce sera finalement en 2026. Avec une petite année de retard, et une grande prouesse technique, le Grand Port de Marseille s’apprête à inaugurer le branchement électrique à quai pour des paquebots de croisière. Plus précisément, trois de ces navires de très grande taille pourront se connecter simultanément et ainsi couper leur moteur lorsqu’ils sont amarrés. L’opération ayant pour avantage de réduire pollution de l’air et nuisances sonores.

L’inauguration du dispositif aura donc lieu ce samedi 11 avril, en présence du ministre des Transports Philippe Tabarot. Il faut dire que l’État a largement mis au pot pour l’installation d’électrification des quais, dont l’enveloppe totale avoisine les 210 millions d’euros. Du côté des ferrys, on note toujours quatre postes électriques à quai pour la Corse (lire à ce sujet notre article expliquant pourquoi les navires équipés ne sont pas toujours branchés) et quatre supplémentaires du côté du Cap Janet. “Là, il y a moins de bateaux branchés [que sur le terminal Corse, ndlr] car tous ne sont pas équipés”, nous glisse-t-on du côté du port.

La suite des opérations devrait concerner les terminaux conteneurs à Mourepiane, très attendus des riverains qui souffrent des nuisances induites par le Grand Port de Marseille. Mais aussi les terminaux rouliers, à Cap Pinède, puis, en dernier lieu, la réparation navale. Pour ces étapes à venir, le port n’indique pas de calendrier dans ses brochures officielles.