L’actuel délégué interministériel à la sécurité routière nommé préfet de police de Marseille

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Bref
le 5 Fév 2020
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Emmanuel Barbe devient préfet de police de Marseille en remplacement d’Olivier de Mazières, qui était en poste depuis 2017. Le nouveau préfet de police a été nommé en conseil des ministre ce mercredi matin, informe La Provence.

Depuis 2015 il était délégué interministériel à la sécurité routière, après avoir été notamment conseiller diplomatique au cabinet de Manuel Valls puis à celui de Bernard Cazeneuve au ministère de l’Intérieur.

Source : La Provence
Pierre Isnard-Dupuy
Journaliste, membre du collectif Presse-papiers

Commentaires

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4 commentaire(s)

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  1. leravidemilo leravidemilo

    Bon; pas de commentaires à faire sur ce nouveau préfet, dont j’ignore tout. Mais, perso, je trouve pas mal que ce changement se déroule à présent; On attendait encore un peu, et on se “ramassait” le trèscraint Lallement, qui finira bien par se faire virer de Paris, et qu’il faudra bien fourguer ailleurs. Son dernier exploit : Le gazage d’une école maternelle, et d’une primaire sur le 12ème arrondissement, lors de la violente répression d’une manif de pompiers, le 28 janvier, à l’heure de la sortie (dis papa, pourquoi le méchant policier il a tapé sur le gentil pompier?) Enhaurme! Comme le tollé des parents d’élève et le conséquent tollé de la mairie… (bon, que Hidalgo ne se plaigne pas; c’est pas mauvais pour elle!).
    ça nous rassure quand même, Marseille n’éprouve pas toutes les damnations…

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  2. Patrick Patrick

    Un mot pour Olivier de Mazieres qui a été un excellent préfet de police des BDR , équilibré ,attentif .En matière de lutte contre le terrorisme et la radicalisation violente il est celui qui a le plus travaillé sur le rôle des municipalités comme à Miramar ,à Aix ou à Istres dans la détection de la radicalisation.

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  3. Lecteur Electeur Lecteur Electeur

    Ce délégué interministériel à la sécurité routière n’avait ou/et aucuns pouvoirs ou bien aucunes compétences alors que le terrorisme routier sévit toujours autant avec des statistiques qui font apparaître x morts sans parler des blessés dont certains seront handicapés à vie.

    3 239 personnes ont perdu la vie sur la route en 2019 dont un certain nombre de piétons, parfois même sur des passages dits « protégés ».

    Les véhicules sont de plus en plus équipés d’avertisseurs de détection de chocs (ce qui déresponsabilise certains automobilistes) mais il semble qu’ils ne soient pas équipés de clignotants tant leur usage est rare. Le clignotant est pourtant un message essentiel qui indique la direction du véhicule dans un espace qui doit rester partagé alors que certain on l’air de penser qu’il leur est réservé exclusivement.

    Il suffirait de poster régulièrement des agents pour sanctionner pour que la situation s’améliore, de lancer de temps en temps quelques véhicules de service sur la L2 avec limiteur de vitesse pour filmer tous les véhicules qui doublent donc dépassent cette limite.

    De plus en plus de caméras dans les villes mais elles ne se déclenchent pas au feu rouge, ni ne protègent les passages piétons ou les ronds-points.

    Espérons donc que le prochain délégué interministériel à la sécurité routière sera plus efficace et que le préfet de police 13 s’intéresse à l’insécurité routière qui sévit particulièrement dans le département (les marseillais savent-ils que pour un même conducteur et un même véhicule avec les mêmes garanties la cotisation d’assurance double par rapport à certains départements plus sereins ?).

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