L’ÉCHEC D’EUROMÉDITERRANÉE

Qu’est-ce qu’Euroméditerranée ?

C’est en 1995 que le maire d’alors, Robert Vigouroux, lance le projet « Euroméditerranée ». Ce devait être un projet comparable à la Défense à Paris, à la Part-Dieu à Lyon, ou à Euralille dans la métropole des Flandres. L’idée était de relancer Marseille, de donner un nouvel élan à la ville en concevant un quartier neuf dont la construction et l’aménagement associerait architectes et urbanistes, immeubles de logement, immeubles de bureaux et espaces commerciaux. Ce quartier était censé manifester l’adaptation de Marseille au concept des villes nouvelles. Mais, dès le commencement, le projet ne pouvait pas convenir à Marseille, ville populaire et ville active. Marseille n’est pas une ville de bureaux, mais une ville qui vit par son peuple et par celles et ceux qui l’habitent. C’est pourquoi il n’y a, à Marseille, que des quartiers qui ont pu être dynamisés par leurs habitantes et leurs habitants.

Un quartier de vie réduit à un quartier de bureaux

C’est qu’un quartier de bureaux ne peut pas être une quartier de vie. Même des commerces imposés par les aménageurs ne sont pas de véritables commerces, et il n’y a pas de quoi habiter pleinement, réellement Euroméditerranée. Les technocrates qui ont conçu Euroméditerranée ne savent pas, au fond, ce que l’on appelle un quartier de vie parce qu’ils ne savent pas ce qu’est la vie, ils ne savent pas que ce sont les désirs qui font la dynamique de la vie. À cet égard, d’ailleurs, on peut rapprocher l’idéologie qui sous-tend des projets comme Euroméditerranée de ceux d’E. Macron. Tous ces projets sont sans vie, ils n’ont que des comptes, des calculs et des décisions qui n’ont pas de prise, de lien, avec la réalité de celles et de ceux qui habitent les espaces. Euroméditerranée manifeste ce que pourrait devenir la vie politique : des décisions imposées par des pouvoirs à des populations qui n’en veulent pas ou qui n’ont pas participé à des débats qui n’existent plus.

Des tours qui ne sont pas des immeubles, des passages qui ne sont pas des rues

Les immeubles qui constituent Euroméditerranée sont des tours. Ce ne sont pas de véritables immeubles parce qu’ils sont trop grands, ils ne sont pas à taille humaine, et, surtout, ils ne sont pas réellement habités : ce ne sont que des entassements de personnes qui y travaillent et qui y sont logés, sans habiter véritablement ces constructions. Les voies de circulation d’Euroméditerranée ne sont pas des rues, car on n’a pas envie de s’y promener, on ne les parcourt pas au hasard, sans but ou sans destination, seulement en se promenant : ce ne sont que des voies fonctionnelles, utilitaires, qui ne créent pas de paysages urbains. On marche vite, dans Euroméditerranée car on a toujours quelque chose à faire, une obligation à remplir, un devoir à faire. Les constructions d’Euroméditerranée sont des gratte-ciels qui ne savent que gratter le ciel, qui ne savent pas le montrer à ceux qui déambulent sans rien voir, en particulier sans voir les autres qu’ils croisent sans leur parler, en les ignorant. Ils sont réduits à n’être que des somnambules, comme ceux dont parlent Arthur Kœstler ou Christopher Clark.

Un espace hors de la ville

Euroméditerranée n’est pas dans Marseille, ce lieu est en-dehors de la ville, comme d’autres centres commerciaux. Il est hors de la ville à la fois parce qu’il est à la frontière du centre et parce que, quand on s’y trouve, on n’est pas dans Marseille. Quand la Joliette était un port, on n’y était pas non plus dans Marseille, mais on était dans un site propre à la ville qui, ainsi, faisait partie de son identité. L’activité du port faisait partie de l’être de la ville, qui avait toujours été, ainsi, un espace d’échanges et de relation entre l’Europe et la Méditerranée. Mais Euroméditerranée a, en quelque sorte, usurpé son nom, cet espace de la ville a volé son nom, car la Méditerranée n’a rien à voir avec lui. L’Europe, cela fait longtemps qu’elle a été volée par les technocrates et les commerçants du libéralisme européen. Mais Euroméditerranée non plus n’a pas d’identité. Euroméditerranée est comme tous les centres commerciaux et tous les centres d’affaires et de bureaux : son identité n’est pas celle de Marseille mais celle des centres, il est comme la Défense  à Paris ou la Part-Dieu à Lyon, et, d’ailleurs. Il n’est pas dans Marseille, mais dans un « ailleurs » qui est celui des agents de ce libéralisme qui ignore les populations. Le quartier Euroméditerranée a-t-il même une identité ?

Un quartier de ville ne se décrète pas

C’est qu’un quartier de ville a une identité. C’est un espace habité, un lieu de vie sociale. Pour cette raison, on ne peut pas décréter la naissance d’un quartier. Ce sont celles et ceux qui l’habitent qui font vivre un quartier en choisissant de le construire et de l’aménager selon leurs désirs et leurs modes de vie. De telles décisions ne viennent pas « d’en haut », ces choix ne peuvent pas être imposés par des pouvoirs. On n’impose pas l’existence d’un quartier sur du papier ou sur un écran d’ordinateur. Pour qu’un quartier existe, il faut que celles et ceux qui y vivent se l’approprient, s’y reconnaissent, l’habitent pleinement en lui donnant du sens et en s’y retrouvant.

Une « ville nouvelle » conçue trop tard

Euroméditerranée est venu trop tard. Le bilan avait été fait de la Défense et de la Part-Dieu, mais aussi de Sarcelles et des « villes nouvelles » des banlieues de Paris. Plus personne ne croyait à l’idée des villes nouvelles, et, encore moins aujourd’hui. L’aménagement des villes soi-disant nouvelles a fait de ces simulacres de villes des prisons, des maisons closes par les architectes et les urbanistes, mais, surtout, des lieux dans lesquels les habitantes et les habitants et, surtout, les futurs habitantes et habitants ont été enfermés, confinés. Heureusement, aujourd’hui, tout le monde a fini, enfin, par se rendre compte que l’on ne fait pas naître un quartier ou une ville par une simple décision politique. Cela a entraîné le rejet des lieux comme Euroméditerranée par celles et ceux à qui ils étaient destinés.