À Noailles, l’habitat indigne hante toujours la rue des Feuillants
Le 5 avril, les habitants des quatre appartements du 16, rue des Feuillants ont dû évacuer dans l’urgence. Pourtant, le commerce se poursuit au rez-de-chaussée et dans l’immeuble voisin. La petite rue à la lisière de Noailles, habituée des désordres immobiliers, réserve encore des surprises.
Le mur commun aux numéros 16 et 18 de la rue des Feuillants présente un risque d'effondrement. Les habitants du 16 (à droite) ont été évacués. (Photo : Myriam Léon)
“Le 22 mars nous avons signé le bail, le 30 nous avons emménagé et le 5 nous étions évacuées.” Édith et ses deux colocataires pensaient avoir eu la chance de trouver un appartement de 80 mètres carrés en duplex refait à neuf, en plein centre-ville, pour un loyer correct : 1200 euros. Rassurées par le permis de louer délivré par les services de la métropole, elles n’ont pas tiqué sur son emplacement au cœur de Noailles. Bilan, elles n’ont même pas eu le temps de déballer leurs cartons avant de se retrouver à l’hôtel. “Les services de la mairie m’ont appelé le 5 à 14 h pour me dire d’évacuer à 15 h, j’étais en cours à Luminy, c’était matériellement impossible, j’ai pu négocier un délai jusqu’à 18 h, raconte l’étudiante. La Ville m’a indiqué un hôtel où aller, il y a eu quelques petites galères de réservation, mais le service des personnes évacuées de l’Adrim nous a bien accompagnées.”
J’imagine que nous sommes nombreux dans cette ville à réaliser un premier achat et à se retrouver avec des surprises.
Un propriétaire occupant
L’arrêté de “mise en sécurité procédure urgente” (péril imminent) qui frappe le 16, rue des Feuillants, fait suite au signalement du propriétaire occupant du premier étage. “Je voyais une fissure s’élargir dans ma chambre avec le mur qui gonflait, je voulais comprendre. Le lendemain, j’étais à l’hôtel.” Lui et sa compagne ont acheté en 2021, sans trop se préoccuper de l’historique de la rue des Feuillants qui a connu de nombreux périls après les effondrements rue d’Aubagne le 5 novembre 2018. “Nous voulions nous installer à Marseille et c’est un quartier qui reste abordable, j’imagine que nous sommes nombreux dans cette ville à réaliser un premier achat et à se retrouver avec des surprises.”
Bombement accompagné d’un effondrement
Les constatations des experts de la mairie stipulent un “bombement accompagné d’un effondrement ponctuel du mur porteur séparant les immeubles du 16 et du 18 avec risque d’effondrement partiel de l’immeuble et du mitoyen”. Curieusement, si les habitants des quatre appartements ont dû plier bagage prestement, le commerce du rez-de-chaussée poursuit son activité. Nouveau royaume des épices, le Palais d’Aladin a ouvert le 30 mars. Pour justifier sa “non-évacuation”, le patron, Abdou El Keurti montre fièrement son plafond dont les poutres apparentes affichent un parfait état. “Cet immeuble, c’est le plus beau de la rue des Feuillants !”
Il compte quand même parmi les six bâtiments du 1ᵉʳ arrondissement frappés d’”une mise en sécurité urgente” en 2024. Et, il est mitoyen d’un des plus laids, le 18. À l’évocation de ce voisin, l’épicier trentenaire fanfaronne moins et lâche un “sans commentaire… même s’il appartient à mon frère”. En effet, en mai 2023, le sexagénaire rodé aux transactions immobilières, Djilali El Keurti acquiert une propriété qui appartenait à la galaxie de Morde Khai Didi, gérant de nombreux hôtels meublés surnommé “le roi des marchands de sommeil” et mis en examen en septembre 2023, entre autres pour escroquerie et soumission de personnes vulnérables à des conditions indignes d’hébergement.
Au numéro 18, Service Paradis, une des nombreuses sociétés de Djilali El Keurti, cultive l’art du mélange, location de bien immobilier et… boucherie. Sur place, le propriétaire n’est pas là, il vit dans le 8ᵉ arrondissement et vient peu en centre-ville. Le gérant de la boucherie, Mohammed El Keurti reconnaît avoir eu la visite des agents de la sécurité de la Ville. “Ils ont constaté qu’il n’y avait aucun problème”, balaie-t-il, confiant dans sa boutique au carrelage flambant neuf et aux lambris à peine moins éclatants. D’ailleurs attentif au détail, il interrompt la conversation pour ordonner à un de ses employés : “Retire ce bout de ficelle sur le rôti”.
Si le commerce fraîchement rénové étincelle, l’immeuble, par sa porte grande ouverte, offre un décor bien moins appétissant. Dans l’entrée, les doublages de placo arrachés laissent apparaître des coulures d’humidité sur des murs rongés par le salpêtre, les marches de l’escalier flanchent dangereusement. Au premier étage, des fils électriques pendent des plafonds éventrés… Le bâtiment semble abandonné et vide, même si des vendeurs de rue y passent pour cacher ou récupérer des produits. À l’évocation de ces désordres, le boucher se concentre sur sa conversation téléphonique avec un fournisseur Internet et disparaît au fond de la boucherie.
Consolidation nécessaire
Pourquoi le 16 a-t-il été évacué, sans que le 18 soit inquiété ? Pourquoi les commerçants reçoivent-ils du public, quand l’arrêté de mise en sécurité évoque “un risque d’effondrement” ? Adrien Vigier s’étonne de ce deux poids deux mesures. Il se charge du syndic de la copropriété du 16 depuis… le 26 mars 2024. “J’ai récupéré un beau bébé. Le 5 au matin, la sécurité civile me prévient de son intervention. Quand ils ont ouvert le placo au R+1, nous avons vu un mur en pierres qui commençait à s’effondrer, on s’est dit qu’il y avait vraiment un sujet, rembobine le directeur de MAJ immobilier, agence créée en janvier 2023. Dans l’après-midi, je fais venir un bureau d’étude technique pour évaluer les travaux de mise en sécurité. L’ingénieur a constaté que le mur affaissé était celui de la cheminée. Du coup, le problème n’était pas structurel, donc il n’y avait pas lieu d’évacuer le bâtiment. C’est d’ailleurs sans doute une des raisons pour lesquelles, les experts de la mairie ont laissé le commerce ouvert.”
C’est impressionnant, mais nous envisageons de réintégrer les locataires.
Patrick Amico, adjoint au logement
Sorte de tache de propre dans la rue, le 16 a été rénové récemment, mais l’entreprise s’est débarrassée des gravats dans le conduit de cheminée et dans la cave. Au fil du temps, la gravité a joué provoquant le gonflement du mur. “C’est impressionnant, mais nous envisageons de réintégrer les locataires, confirme Patrick Amico, l’adjoint au logement de la municipalité. Le 18, c’est un autre sujet, il y a un problème de solidité, notamment des planchers, que nous commençons à regarder de très près. Nous avons des difficultés à joindre le propriétaire, nous regardons le bilan de l’occupation actuelle pour voir si on évacue, quand et comment. Pour l’instant, nous n’avons pas trouvé de danger justifiant une évacuation immédiate.”
Les habitants du 16, eux, attendent toujours la main levée pour réintégrer leurs logements. Les propriétaires du 1ᵉʳ étage devront patienter le temps des travaux. “Normalement semaine prochaine, ils seront terminés, affirme Adrien Vigier. Il y a du déblaiement, une reprise du mur de cheminée, puis comme dans l’ancien tous deviennent porteurs, on va réaliser un encadrement en fer et aller s’appuyer dans la cave pour faire des reports de charges et soutenir tout ça.” Pas tout à fait du ripolinage. Lot de consolation pour les propriétaires, ils ont découvert la cave qui figurait sur l’acte notarié, mais restait introuvable puisqu’une fois comblée de gravats, elle avait tout simplement été murée. “Avec cette histoire, j’ai réalisé que des personnes peuvent attendre très longtemps avant de regagner leur logement. Dans notre malheur, on ne s’en sort pas trop mal”, relativise le néo-marseillais. Reste l’épée de Damoclès du 18.
Commentaires
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J’aime vraiment beaucoup l’imagination débordante des entreprises de BTP pour se débarrasser de leurs gravats : en bord de route, en plein champ, dans le Parc national des Calanques, sur un trottoir, et maintenant dans les caves et conduits de cheminée… Pourquoi se gêner ?
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Tout ceci relève d’un amateurisme déroutant voire inquiétant,” c’est Marseille bébé “,’c’est je crois l’expression consacrée.
Mais ,le Belem arrive,donc le maire s’en fouti.
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Ce qui est gênant, c’est que les travaux réalisés en urgence par la collectivité (la Ville de Marseille dans ce genre de cas) sont aussi mal exécutés que ceux réalisés par les propriétaires.
Pas de suivi des travaux, pas de formalisation de la réception, pas de suivi d’évacuation ni de fourniture… Bref, ça essaie de se faire passer pour le messie qui sauve les honnêtes citoyens des effondrements mais c’est tout aussi catastrophique.
Un emplâtre mal fait sur une jambe de bois pourri, on n’a pas le derrière sorti des ronces avec ce genre d’amateurisme.
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C’est possible, mais je ne vois pas ce qui précisément dans cet article étaie votre réquisitoire.
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Le retour d’expérience d’autres situations similaires, sur lesquelles je travaille.
Exemple de Tivoli : des interventions commandées par la ville réalisées de manière catastrophique, demandez aux sinistrés.
Autre exemple : les immeubles dégradés propriétés de la Ville (une cinquantaine d’immeubles) : de multiples chantiers en centre-ville, qui n’aboutissent qu’avec la volonté de quelques vrais professionnels qui ont une déontologie et une éthique. Et c’est malheureusement rare, car il y a beaucoup plus de vautours et autres charognards qui se jettent sur ce genre de dossiers.
Quant à la Ville et la Métropole ? Aux abonnés absents.
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Quand je disais dernièrement que les masques sont tombés à la Mairie.Pour la Métropole cela faisait un moment. Sujet plus léger mais qui dénote le problème de fond de cette administration. Le Maire du 4ème qui découvre le problème de sa politique punitive anti voiture.Il à planté des centaines de poteaux mais sans aucune solution de rechange et sans aucune alternative.
Une ville de 860000 habitants ne se gère pas comme une assos.
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Où voyez-vous une politique punitive quand il s’agit de rendre les trottoirs aux piétons ? A moins que, à vos yeux, ceux-ci méritent de n’avoir aucune place dans l’espace public ? Je rappelle à toutes fins utiles que le Code de la route interdit le stationnement sur les trottoirs, y compris le stationnement à cheval. Il est grand temps que la loi commune s’applique à Marseille.
Je sais bien qu’il est difficile de revenir sur des décennies de mauvaises habitudes, mais il n’appartient pas à la collectivité de mettre à la disposition de tous une fraction de l’espace public pour des besoins privés. A l’inverse, il appartient à celui qui achète un véhicule privé de s’assurer qu’il pourra le garer sans gêner autrui – même s’il ne s’agit que de piétons.
L’alternative existe : ne pas compter sur le “pousse-toi de là que je m’y mette” quand on achète une voiture. Être responsable de ses propres actes, en somme.
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Punitive à l’égard des automobilistes, ” on va pourrir la vie des automobilistes” dixit M..Chaboche.Bien sûr qu’il faut améliorer la pietonisation, corriger les excès du passé, les possesseurs de véhicules le savent . Mais le maire du 4/5 s’imagine être Gérard Majax, il ne tient pas compte de l’existant et n’a rien prévu pour assurer la transition et croît tout changer d,’un coup de baguette magique.
Votre conclusion en terme de “responsabilité des actes” est indicative de l’état d’esprit des verts..
C’est derniers sont tellement obtus qu’ils n’ont aucune capacité de conviction ,ni aucune option de correction à part taper.
La politique c ‘est convaincre et proposer..Ils n’ont aucune de ces qualités. Tant pis pour eux
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Et vous où garez vous votre voiture avez vous un garage privatif, une place dans un parking ou est ce que vous occupez avec votre véhicule privé l’espace public contre une modeste redevance ? Je suis curieuse de votre réponse au regard de votre capacité à faire la leçon à tous et sur tout .
Un disciple de Diderot ?
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Vous aimez être hors sujet et tout mélanger. Mais ici il n’est question ni des Verts que vous détestez pathologiquement, ni de politique : il n’est question que de respect de la loi. Les trottoirs sont réservés aux piétons, point, même si une proportion notable d’habitants de cette ville l’ignore ou s’en fout.
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comme d’habitude sur un sujet qui parle de l’habitat indigne, un commentateur excité détourne le sujet….
que vient faire là le sujet des “actions punitives” contre les “pauvres” automobilistes ??!!!
alors, oui, les verts ont raison, oui, il faut pourrir la vie des automobilistes qui se croient au dessus des lois. oui, trois fois oui.
il y a ds la ville des endroits où pour passer à pied, il faut marcher sur la chaussée, où on prendre des risques pour que ces pauvres types au volant de leur bagnole se garent à 3 cm du bistro ou du boulanger….
les 4e et 5e arrdt marseillais ne sont pas les moins dépourvus en tc.
le règne des “pilotes” est terminé, que vivent tranquilles les piétons !
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Votre problème a bien été résumé par JM Ribes et n’aurait pas fait mieux “La langue de bois, langue écologique qui ne pollue pas la pensée dans la mesure où elle n’en contient pas.”
Après si votre but c’est de pourrir la vie des gens.avec vos copains daltoniens, cela se soigne à l’émeraude ou à Édouard Toulouse.
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Karo , j’ai deux autos que je gare dans deux garages privés. Je marche en ville malgré les merdes de chiens et la saleté des rues marseillaises.J’ai ma carte RTM que j’utilise pour les trajets directs et privilegie le TGV.
En revanche ,j’utilise beaucoup l’avion pour voyager malgré le souhait des verts qui veulent interdire aux retraités de voyager.
Après l’usage de l’automobile est en conformité avec l’éducation que l’on a reçu. Si l’on n’a pas été élevé dans le respect des autres ,vos comportements d’automobilistes en découlent.
Même conséquence pour les téléphones portables dans le bus,
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Je ne questionnerais pas les 2 voitures ni votre remarque infondée sur les verts l’avion et les retraités … mais si vous êtes marcheur avouez que marcher sur des trottoirs quelque soit leur état que vous n auriez pas à partager avec des voitures rendrait plus confortable celle ci et vous donnerez plus d’aisance pour contourner crottes et nid de poules . …
Après si on prend un peu de hauteur ce que vous devriez pouvoir faire puisque habituer des aéronefs la voiture est un phénomène récent dans les villes ça fait un peu plus de 100 ans qu’on lui donne trop de place et qui dit que dans 50 ans elle sera toujours là panacée pour se déplacer. Mais il est vrai que 50 ans c’est trop loin pour vous comme perspective alors continuez vos petites habitudes d’egocentrique aigri à faire des remarques sur tout et surtout rien cela semble vous occuper .
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Vous me quetionnez, j’ai la courtoisie de vous répondre en toute clarté. Remarque infondée, allez assister aux réunions de certaines mairies de secteurs et vous serez édifié sur l’avion et les retraités en general. Un jour vous le serez ,et etre considéré comme inutile vous ravira sans doute.Mes déambulations pédestres seraient plus agréables si certains marseillais ramassaient les merdes de leurs chiens et si la métropole faisait
sont boulot avec les trous. Pour le coup ,la bagnole n’ y est pas pour grand chose face aux crasseux et inefficaces.
L’avenir de l’automobile dans 50 ans , elle sera lâ sûrement, sous une autre forme sans doute,avec une énergie différente vraisemblablement.
Je vous semble aigri ,pas du tout, simplement je ne fais pas partie de le sensibilité majoritaire des
intervenants de ce forum,d’où votre sentiment.
L’écologie telle que pratiquée par le mouvement qui se réfère à cette idéologie est inefficace et
contre productive aujourd’hui.
Dernière ânerie en date , la France doit se désarmer .Intervention de la n° 1 de la liste
écologique aux européennes.
Voyez, vous avez un très long chemin avant d’être crédible.
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Les commentateurs de notre gabian sont formidables! Jusqu’où s’arrêteront-ils en partant de la rue des Feuillants et de son habitat indigne?
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pourquoi s’arrêter ?
l’habitat indigne est une sorte de tremplin, pour développer des arguments qui n’ont certes rien à voir, mais….
l’antienne favorite d’un commentateur averti, habituel, et éparpillé est d’être contre tout. sans faire de propositions et en écrasant les arguments sérieux.
et qu’importe le lieu et le sujet, il lui faut enfourcher ses sujets préférés, en ayant l’air d’y comprendre qqch !
je propose donc pour un prochain commentaire, la gpa sujet grave, les notes de fitch et moody, et la future loi sur la fin de vie…d’autres idées seraient bienvenues !
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Vous ne croyez pas si bien dire Fitch à noté la ville de Marseille en juillet dernier ” La note financière de la ville de Marseille a été rehaussée par l’agence de notation Fitch Ratings. Elle passe de A+ à AA-” et la Métropole itou.Si vous voulez des explications, je suis gracieusement à votre disposition .
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“gracieusement” !!
alors soit : avec grace ? ben non, aucune grace dans vos propos.
soit aussi : gratuitement ? ça doit être ça.
je me fiche de la note de fitch, éperdument.
et n’ai besoin d’aucune explication. encore moins des votres.
./
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